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两辆汽车在飞机起飞的时候，在机场外围将车灯交叉打开。
灯光的交汇点指向的方向，就是飞机需要出动的作战方向。
同时这个车灯的交汇点，也是轰炸机群集结点。
所有的飞机，都要在这个点的上空集合、编队。
夜色之中，只要稍微留神一点，这个点还是比较好发现的。
只要不是飞到飞机能飞到的最高高度，是绝对没有问题。
而在各个机场的空勤人员，在地面人员接到情报，在地图上按照相应的编号找到需要轰炸的地点后，立即测算出作战距离。
参战的飞机，按照航空兵的严格规定，全体编队保持固定的航速，在安装了信号接收设备的飞机带领之下飞抵战场。
这个航速，也强行规定不许超过每小时三百五十公里。
只要飞机保持在这个航速上，基本上就不会出现掉队的清理。
同时在返航的时候，引导机上还配备了信号弹。
同时几架引导机和带队长机的机身上，也装备了专门改进的小功率探照灯。
在返航的时候，这些飞机身上的探照灯全部开到最大功率，以保证引导那些对仪表飞行还不是特别熟练的飞行员，跟上飞行队伍别掉队。
轰炸的顺序，也是长机进入之后，其余的飞机在随后次第跟进。
所有的飞机投弹的时间，严格限制在一定规定的时间之内。
所有的飞机无论携带的炸弹是否投掷干净，必须在得到长机信号弹的示意后跟随返航。
再加上所有的参战飞机上，都配备了齐全的无线电通讯系统。
同时所有参加夜间轰炸的轰炸机，都是选拔出来已经完成仪表飞行训练的飞行员。
所以抗联的夜间轰炸，基本上没有出现太大的问题。
这次夜战，也让所有的参战飞行员，都积累了丰富的夜间轰炸经验。
第1261章这一战的长远影响
这一战，虽说对于整个抗日战争来说，不过是一场普通的夜间空袭行动而已。
但是带来的影响，却是相当长远和巨大的。
甚至影响到了整个对日作战的走向，也影响了抗联某些方面的决策。
而抗联通过此战积累的这些夜间空袭经验，培养出一批熟悉夜战的飞行员。
这些经过了考验的飞行员中，不仅很多人成为对日轰炸的中坚力量与各级指挥员。
还有很多人成为带队教官，在他们的努力之下带出了一大批熟悉夜间轰炸的飞行员。
为在明年轰炸日本本土，培训了大批的有生力量。
再加上在这场战役之中实践的各种新式战术，以及各种新式的导航和定位设备。
这批人利用美英两国提供远程轰炸机，将在未来的几年给日本本土带来灾难性的打击。
让到目前为止，还远离战场的日本人知道什么叫做真正的战争。
给日本人好好上了一堂终生难忘的课，让日本人知道什么叫做真正的空中打击。
让日本人知道善恶终有报，不是不报，只是时机未到而已。
中国人只要手中有了实力，他们做出的那些事情，中国人一样能做出来。
以牙还牙，以眼还眼，这才是中国人给予他们发动这场战争的真正答复。
至于眼下为了保证抗联航空兵的首次大规模夜战，不仅仅在技术手段上，尽可能的采取了多种保障与技术支援手段。
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