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你要拿下归绥、包头，就算再不情愿，也要与日军打一场攻坚战。
如果日军利用包头、归绥拖住我军，而蒙疆军主力出大同迂回我军后路，到时候我们面临的就是前后夹击之势。”
“杨震同志你很清楚，以日军的行动力来说，即便是我军对整个山西、河北境内的铁路线进行大规模的破袭战，也无法拖住日军的行动太长时间。
日军无论是在山地的行军能力，还是长途奔袭的能力，都远远的高于我军。”
“而且我们摧毁铁路，只能说是摧毁日军通过铁路线调兵的能力。
作为日军控制区的主要城市和战略要地，日军在平津、张家口、大同储备了大量的粮食、弹药、物资，而且他们的手中，还有相当数量的汽车。
即便是摧毁各地铁路线，我们也不能彻底的切断他们物资的补给。”
“一旦日军快速的增援到战场上，整个战局随时有恶化的可能。
关内的部队，眼下还无法承担这种战斗，而抗联的兵力总数又有限，无法一次性投入太多的兵力。
我们还是那句话，在这种情况之下，还是要慎重的考虑。”
“而且你刚刚也说了，这种作战给你们后勤方面带来的压力。
你们部队现在机械化程度这么高，一旦油料耗尽，也就等于失去了战斗力。
你也应该知道，你的那些坦克、汽车，没有了油料的供应，就基本上是一堆废铁。
我们四川人有句俗话叫做不能有了一顿充，没了敲米桶。
我的同志哥，贪多嚼不烂那。”
对于老帅的可谓是苦口婆心，杨震想了想，最终还是摇了摇头道：“老首长您说的我理解，但这并不是慎重就可以解决的。
一方面只是能够打成战术目标，而且是极为不稳定的战术目标，一方面是达成一个完整的战略目标。
老首长，您说我选择哪个？”
“能不能建立一条稳固的交通线，涉及的不仅仅是关内部队能否得到北满工业基地与粮食基地的支持。
更重要的是，也关系到东北抗日根据地能不能彻底的发展起来。
要知道，在各项工业建设已经全面展开的情况之下，我们现在不仅仅缺乏的是兵员，还急需大量的工人。
甚至连最基本的农业人口都缺乏。”
“因为在我的计划之中，不仅仅是要将北满建成工业基地，更要建成粮食基地。
北满土地富饶，都是黑土地，一旦开发完毕，这里的粮食产量，足可以供应关内所有各大战略区的需求。
但是我们现在却是因为严重的缺乏人口，面对着大片富饶的土地只能干瞪眼无法开发。”
“知道我们为什么已经查明，在齐齐哈尔地区有一个足以可以供应全国石油所需的大油田，但是却迟迟无法开发吗？除了一些军事上的原因之外，最根本的就是严重的缺乏相应的人力。”
“按照去年年底的不完全统计，北满地区现在农业人口缺乏在上百万。
不算建筑业与技术工人，只是按照目前正在建设的工厂，单单是最基本工业人口缺乏在十五万上下。
这还没有将林业工人和采矿业的需求量，都包括在内。”
“大规模的工业建设需要大量的木材，北满地区的大小兴安岭、完达山、张广才岭有着足以满足全国需要的木材量。
而我们却因为除了日本战俘之外，缺乏有效的人力而无力大规模的开发。
还有采矿业，除了日本战俘以及汉奸中的死硬分子之外，劳动力严重的缺乏。”
“至于兵员，在我们全力的保障之下，是缺乏数量最少的。
但是后备兵员的缺乏量，也在五十万上下。
而且在连续征兵之下，以及为工业提供产业工人，使得我们的农业人口只能长期保证在最基本的标准线。”
“我们打通交通线，最根本的目标除了以北满的工业反哺关内战场之外，就是从沦陷区向北满地区大量的动员迁移人口。
一旦大量的人口迁移，不引起日军注意，并且拦截几乎不可能。
几十万甚至上百万人口的迁移，一旦被日军发现后果将不堪设想。
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