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对于杨震来说，只要能将这些危险消灭在地面上，付出一定的代价他也认了。
想到这里，杨震立即起草了一份加急电报。
内容分为两个方面，一是让情报部门会同航空兵，对海龙、西安、东丰一线，进行缜密侦查。
重点是靠近铁路线，面临平原的浅山区。
或是有着足够开阔平原的山区。
但是有一点杨震再三提醒总部以及航空兵一定要注意，那就是无论日军这批航空兵秘密调集到何地，但他们的这些秘密基地在眼下整个东北战场的态势以及日军一贯采取的补给手段和办法，都不会距离铁路线过远。
离开铁路线的支援，日军无法支撑这么多轰炸机使用的油料以及航弹运输。
侦察的重点，应该放在一些通往山区或是半山区的铁路支线上。
尤其是那些日军秘密修建，并严格进行警戒的铁路支线上，要作为重点的侦察目标。
同时对海龙、西安境内的半山区进行详细的空中侦察。
如果可能，尽量实行照相侦察。
美国人年初提供的，由A二零攻击机加装照相侦察设备的大型远程侦察机，还有总部自己改装的无线电侦察飞机。
该出动的时候，就要出动。
不要留在手中，揣在怀里像是一个宝一样不舍得用。
要是那样，总部何苦花了这么大的心血去搞这些装备？
那十几架A二零攻击机改装过来的远程侦察机，虽说只是美国人试制的试验品。
美军自身并没有装备，也没有投入量产。
除了这十几架原型机之外，也并没有出口过一架。
但却是抗联目前手中，唯一可以进行战略侦察的远程照相侦察机。
也是目前还是以目视侦察为主的抗联航空兵侦察机部队，唯一的装备了大型照相设备的侦察机。
这十几架编制在航空兵，但是主要由情报部和航空兵情报处共同指挥的侦察机，一直是情报部门的宝贝。
也是抗联装备的所有A二零飞机之中，最先形成战斗力的一批。
从抵达抗联的那天开始，除了训练之外，一直还没有在战场上使用过。
如果自己不下达命令，恐怕航空兵还是不舍得动用这些被他们看成宝贝的飞机。
对所以这次杨震专门强调，让他们不要小家子气，该用的时候一定要用。
二，就是询问一下航空兵，目前抗联装备的载弹量最大、航程最远的伊尔四型轰炸机，其作战半径能不能抵达日本海军位于朝鲜南部的济州岛日本海军航空兵基地，以及驻汉城的日本陆军航空兵基地。
同时，航空兵部队应该尽可能的向朝鲜境内派遣部分飞机，对其实施详细的侦察。
如果从哈尔滨起飞无法达到的话，那么要仔细考虑从根据地内那里起飞，载弹多少，沿着多少高度飞行，可以使这些轰炸机的作战半径抵达济州岛。
伊尔四轰炸机最大航程三千八百公里，最大载弹量达到两千五百公斤。
如果减少载弹量，应该足够完成对济州岛的轰炸。
从哈尔滨到济州岛的直线距离为一千三百七十四公里，如果为了减少被发现的可能性，尽可能的从日本海上空飞过需要绕路，以及避开苏联领空所需。
从哈尔滨起飞，的确有些困难。
济州岛位于朝鲜半岛的东南方向，从哈尔滨起飞几乎要经过整个朝鲜半岛。
这无疑会大大减少空袭的成功性，以及增加轰炸机的战损。
所要经过沿途驻扎在朝鲜各地日本航空兵以及高射炮，可不是吃素的。
在抗联几乎没有可以进行远程护航战斗机的情况之下，单靠只有三挺十二点七毫米自卫机枪的轰炸机自身防御能力，很可能会成为一次得不偿失的行动。
为了安全起见，只能选择绕路。
但是如果经过仔细计算，从佳木斯或是牡丹江起飞条件可以满足轰炸作战半径需要的话。
那么航空兵要在最短的时间之内尽可能的集中一批飞机，对济州岛日本海军航空兵基地进行一次空袭。
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