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尤其是那种自动步枪，没有了弹药的供应，短小的枪身拼刺刀那里是三八式的对手？
到底是关内过来的，从来就没有在补给充足条件下打过仗的老红军、老八路，考虑问题明显要比现在显得有些大手大脚的抗联干部，要周密的多。
他考虑的不单单是能不能在指定时间之内，赶到上级要求的地点，还有后续作战的问题。
而自抗联重新组建之后，就在没有受过弹药不足，而影响战斗部署。
甚至很多的情况，在战场上都显得有些大手大脚的老抗联出身的干部，考虑的就没有这么详细了。
在他们看来只要上了战场，弹药和补给的问题总部会考虑的，自己只要打好仗就行了。
反正对于他们来说，就算陆上没有办法补充，总部还是会给他们空投弹药的，自己有什么好担心的。
第925章把不可能变为可能
曹辉这边因为先头连在新源耽搁了足足半个小时，同时消耗了大量的弹药而很是有些生气。
那边贺方仁却是一路畅通，除了在陶赖昭北面的马场屯一线，歼灭了日军一个小队之外，一路上却是压根就没有遭遇到新源那样的拦截。
因为贺方仁在南下选择路线的时候，虽说有可能面临榆树境内日军的夹击，但他却是尽可能的避免了走中长铁路沿线。
倒不是他担心遭遇到日伪铁路警察的阻击，他是怕被这些杂鱼缠住了身体。
虽说那些伪满铁路警察的战斗力，他并不看在眼里。
但却是不想被这帮家伙，耽搁自己的时间。
他选择的路线，距离中长铁路沿线最近也有几百米，远的甚至有上千米。
虽说沿路的交通环境差了一些，没有公路可供选择。
但是也有效的避开了日伪军小股部队的拦截。
至少不会像沿着中长铁路南下的西路一样，被实际上已经全部日化的伪满铁路警护部队拖住了半个小时的时间。
至于南下的时候没有公路可以利用，这路况虽说有些差了一些。
但这种路对于抗联来说，还是不算什么的。
毕竟抗联目前所采取的行军方式，还远未能达到机械化或是摩托化的标准。
主要的行军方式，还是以徒步为主。
对于眼下的抗联来说，卡车只是用来装运弹药和补给物资，以及牵引重武器的。
别说一般的战士，就是师团一级还主要都是骑马。
不仅步兵部队的行军主要靠徒步，就是一般的师以下部队的火炮，也都主要采取的畜力牵引方式。
除了这些火炮原始设计就是以畜力牵引为主，并不适合汽车牵引。
如果改为机械化牵引，需要进行大改之外。
剩余的原因，更多的是因为汽油的原因。
没有办法，现在对于抗联来说，每一滴汽油都是宝贵的。
虽说购买的美国、苏联卡车，以及缴获的日军卡车的数量还是比较充足，但是在目前汽油外购渠道已经断了的情况之下，一般部队的长途机动还是尽可能的避免使用汽车输送。
除了火车之外，徒步就成了主要的机动方式。
对于除非有特殊行动，否则已经习惯了徒步行军的抗联部队来说，这些道路的路况再坏也影响不到哪里去。
再说这里地处松嫩平原，虽说也有些沟沟壑壑，但是再怎么说也总比山地行军要好的多。
眼下抗联的徒步行军能力、山地行军能力，虽说与关内完全依赖徒步行军，号称铁脚板的老八路相比多少有些差距，但也没有相差的太多。
至少在经过苦心的训练之后，并不比日军的行军能力差。
所以贺方仁带领的五个步兵连，虽说因为一路强行军而跑的上气不接下气，身后丢下了不少因为体力跟不上而掉队的人员，但是却比曹辉那一路要顺利的多。
甚至在抵达陶赖昭外围的时候，还比纵队规定的时间整整提前四十分钟。
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