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只不过按照日军飞机命名标准来看,应该是今年已经完成测试,并且准备量产。
而这种飞机的性能,杨震更加想不起来。
相对于名气更大的德国ME一零九战斗机以及FW190战斗机来说,零式这种日军战斗机,后世的描述的本来就不多。
其实杨震对二战中世界各国航空兵装备的了解实在不多。
即便是苏联的米格三战斗机,他也只知道这种飞机虽然毛病多多,但高空战斗性能优越。
也是苏军在苏德战争爆发前,装备的数量最大的新式战斗机。
至于其他的飞机,他只知道大概的性能。
要说这些飞机的真实性能,他就知道的不多了。
毕竟后世老部队阅读室内的《航空知识》、《兵器》、《兵工科技》一类的军事杂志,并不是专业的航空书籍。
对于二战世界各国的所谓名机,虽然都有一定的介绍。
如苏联的雅克式、拉式战斗机,大量军援国民政府的伊十五、十六战斗机。
伊尔二强击机、图二、彼二轰炸机,以及老式的SB二轰炸机。
美国的P三九、四零、五一式战斗机。
但是性能介绍并不全面,而且很多都是通过经典战役的方式来介绍的。
而对于取得一场空战胜利的因素来说,那些服役时间、火力配置和大致的飞行性能以及经典战例,是远远不够的。
至于B十七、二十四、二十九重型轰炸机,二十五、二十六中型轰炸机,还是通过那些所谓的美国战争大片了解的。
对于零式战斗机,这种战斗机的性能杨震实在了解不多。
他唯一知道的是,这种战斗机高空性能很优秀,机动性以及盘旋格斗能力极佳。
最大的弱点就是脆弱的机体,扛不住剧烈俯冲带来的冲击。
而且无法实施大过载飞行。
因为一旦这样,这种机体脆弱,为了实现高机动性以及高速,对机身上重量能省则省,甚至连自封闭油箱都没有的飞机弄不好会直接解体。
但这种战斗机的格斗性能,却是目前世界上所有国家装备的战斗机之中,最强的一种。
现在世界各国装备的战斗机,无论是英国的飓风、喷火,美国的P四零战斗机,苏联的雅克一、拉格三战斗机。
甚至德国的ME一零九战斗机,还没有一种战斗机能够在水平格斗的情况之下,超越这种日军最新式的战斗机。
而中央在三天前的来电,也告诉杨震。
在九月十三日日军对重庆的轰炸中,日军首次出动了一种新式战斗机为轰炸机护航。
这种从未见过,与之前日本海军的主力九六式战斗机相差极大的新式战斗机,其超大的航程、极强的机动性给迎战的中国空军以毁灭性的打击。
在空战之中,中国空军出动了二十五架苏军提供的伊十五、以及国民政府手中性能最优秀的九架伊十六战斗机。
面对仅仅十三架零式战斗机,几乎落后一个时代的两种战斗机,付出了血的代价。
就像杨震所部航空兵第一场空战时候,P三十九战斗机虽然是性能抽条的产品,但是对付日军路军航空兵装备的九七式战斗机,却有着整整一个代差。
空战之中,P三九战斗机血洗了关东军的九七式战斗机。
而这种情况,在九月十三日重庆璧山空战之中却来了一个一百八十度的大调转。
在这场几乎一边倒的空战之中,性能远逊于零式战斗机的两种苏制战斗机,几乎毫无还手之力。
二十五比零,成了国民政府空军的一大耻辱。
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