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第一东宁、绥阳地区的要塞群，必须拿下。
东宁是整个中东铁路的东出口，是一个重要的对外通道。
不拿下东宁地区，不仅整个东部战线不稳。
而且也限制了各种设备和原材料的进口。
另外就是占领牡丹江，打通滨绥铁路。
牡丹江因为其独特的战略位置，始终是日军重兵集结的地区，同时也是滨绥铁路的咽喉要道。
其周围的山林地带，更是北面佳木斯的天然屏障。
杨震已经决定将未来的工业基地就建设在佳木斯至七台河地区，以利用这里丰富的煤铁、木材资源、黄金资源。
但是如果将工业基地建设在这里，作为其南面屏障的牡丹江、宁安、穆棱地区必须拿下来。
而且作为根据地内主要的铁路线的滨绥铁路，将来会在一定时期会作为西部嫩江、齐齐哈尔境内油田生产石油东运的大动脉。
不打通滨绥铁路，龙江地区产出的石油无法东运不说，各种采油的设备也无法西运。
第600章艰苦的东线
为了发展，打通滨绥铁路这个未来东西运输的大动脉，就必须攻占宁安、牡丹江、穆棱。
否则原材料以及产品的之间运输，将只能使用公路或是松花江水运。
而在战时汽油肯定供应紧张的情况之下，放着运力大、自身完全可以满足动力原料的火车不用，杨震那里肯干。
这也是为何杨震最先决定的是先终止西线作战，而东线的杜开山和王效明两个纵队，还需要继续作战一段时间。
所以杨震决定在最后阶段之中，东西两线采取东功西守，同时在中路稳定扩展的作战方案。
将下一步作战计划重点以及主要有生力量放在中间以及东面。
好在日军也真给面子，虚张声势也好，垂死挣扎也好，在白天又发动了一天的攻击之后。
当天色逐渐暗下来，盘旋在脑袋上的飞机撤走后，以最快的速度抛弃了所有无法携带的辎重，全线撤退。
杨震虽然已经决定点到为止，但为了防止日军看出自己真实的目的，该做的样子还是要做的。
按照原计划，以一旅与独立三旅分别从东西两面，集中装甲旅和骑兵旅，各自配属一个步兵团，南下对日军断后部队进行了追击行动。
戏要做足，所以有些事情该做的也要做。
只是让杨震没有想到的是，一门心思撤退的日军压根就没有战意。
除了留下小股部队阻击之外，其余的各部竟然对追击的杨震所部没有一点的感觉，只顾埋头撤退。
在天亮之前一口气撤到拉林河南岸后，才停下脚步炸断了拉林河大桥，就地构筑工事准备抵抗。
日军不管不顾的一口气退过拉林河，杨震自然不会没有一点眼色的继续追击下去。
在追击部队抵达拉林河北岸后，杨震下达了停止追击就地驻防的命令。
接到杨震的命令，王光宇在拉林河北岸收住了脚步，与日军隔河对峙。
至此杨震指挥两个纵队共计八个旅外加装甲旅、骑兵旅各一个以及，军区直属侦察旅的兵力，与日军三个师团激战半个月，全歼日军第五十一师团、独立第四守备队，重创日军第一、第九两个师团。
虽然让第一师团第一、三两个联队大部给溜掉了，五十一师团长上野勘一郎带着的师团部也逃掉了。
但这一仗却解放了西至大兴安岭、嫩江东岸，南至前郭尔罗斯后旗、双城在内的整个伪满滨江省以及龙江省，以及除了漠河、鸥浦之外的黑河省。
为今后打下了一个良好的战略原料供应基地。
当然整个战事，并未因为西线的战斗结束而偃旗息鼓。
在整个西线战役结束三天后，王效明激战击溃日军二十九师团一个联队抵抗，攻占在佳木斯丢失后，日军在东北满地区的重镇牡丹江。
并以一部兵力直插绥阳、穆棱日军第十二师团侧翼。
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