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从这列日军军列所牵引的车皮数量来看，日军绝对不会只是一个步兵大队，规模至少在一个加强大队以上。
尽管一时还摸不清楚日军兵力多少，但何志山可以肯定，日军军列上装运日军部队的数量，肯定超过了自己得到的情报。
尽管看出军列上的日军数量超过了一个大队的规模，但在眼下敌我之间的距离已经可谓是近在咫尺的情况之下，就是想调整部署都已经来不及了。
咬咬牙，何志山下定决心不管日军来多少兵力，就算一个联队还是按照原来的计划打。
在枪口的威逼之下，担任双城车站货场副场长的所谓满洲籍人员无可奈何的亮起了停车指示灯。
见到货场亮起了停车指示灯，这列长长的军列尽管不知道原因，但还是慢慢的停了下来。
由于车上拉着大量的关东军士兵这些活祖宗，虽说司机不知道因为什么前方亮起了停车信号，但出于稳妥起见还是停下来的为好。
尽管这里距离北上哈尔滨唯一一个停车点双城站已经是近在咫尺，不过几公里的距离。
但司机出于安全考虑，还是将火车停了下来。
这处货场是关东军专用的货场，即便是双城车站那里有什么意外，但是在这里关东军的地盘上还是安全的。
所以当司机停下后，尽管还没有到达预定的休整集结地，带队的二十五师团十四联队长外立岩治大佐也没有在乎。
在他看来，既然都是稍事休息，那么在那里都是休息。
双城火车站与距离双城车站不过一公里的货运场没有什么太大的区别。
而且在他心中，这个关东军专用货场也比人来人往的火车站要安全的多。
在这里停车也好，也正好趁着停车的机会自己可以与接替去年秋季作战失利后，被撤职的桑原四郎中将的新任师团长铃木贞一中将联络一下，看看关东军司令部还有什么新的指示没有。
这个时代火车上还没有车载电话一类的通讯工具，运行期间想要获得消息除了遇到车站停车之外，几乎没有任何的通讯手段。
而军列上军队自带的无线电台，也只能在停车的时候才能架设。
由于关东军司令部鉴于形势日益严峻，哈尔滨已经处于抗联兵锋之下再三催促二十五师团在最短的时间之内抵达哈尔滨。
所以从新京出发后，一路上所经过的车站，除了在陶赖昭车站加煤稍作停留，以及准备在双城堡车站稍事休整之外，并没有做过也不准备做任何停留。
还没有接到过任何消息，此时还不知道哈尔滨已经丢了的外立岩治大佐才一停车就命令马上与师团部取得联系。
倒不是他认为哈尔滨会出什么事情，他关心的是前边的哈尔滨做好接待二十五师团的准备没有。
第569章近距离伏击战
在给通讯兵下达了立即架设电台与师团长联系的命令，并下达了停车休息半个小时的命令后，对可能遇到的袭击没有任何心里准备，此时心中对这列专列抱怨不已的外立岩治大佐率先跳下车。
率先跳下车厢后，这位一向讲究军容的大佐先生整了整身上因为乘坐了一夜火车，而显得有些皱皱巴巴的军装。
这次的旅程对于外立岩治大佐来说，并不是一次让人愉快的旅程。
因为缺乏客运车皮，而关东军司令部又催的紧。
这次北上只能乘坐很是不舒服的货运车皮，而不是比较舒服的客运车皮。
尽管他与他的十四联队部单独享用了一个车皮，而且车皮内还给他架上了舒服的行军床。
但减震性能差，里面又闷热的很的货运车皮给人的感觉总归还是很不舒服的。
而且这列火车不知道是满铁从那里调来的，之前运过什么东西。
车厢里面一股子很难闻的气味，熏得这位大佐阁下对满铁的意见很大。
如果说乘坐货运车皮意见很大，他还能压制的住的话。
那么当这位大佐下车后发现车站上既没有一个人欢迎自己，也没有按照二十五师团的要求准备饭菜的时候，心中的火气更是大到了极点。
只是还没有等他的火气发出来，那边正陆续从车厢里面向外跳的士兵中突然响起了一声不算剧烈的爆炸声，登时将他所有的抱怨都送回了肚子里面。
更是顾不得所谓的军姿和地上的石子会不会让自己更为不舒服。
一个漂亮的战术卧倒动作，趴在地上。
还没有等被吓了一跳的外立岩治大佐举起望远镜向周边观察，伴随着这声不大，更像是某一个人踩响了地雷的爆炸声，铁路线两边的房子与仓库之中响起了密集的枪炮声，将正在跳车的日军士兵打的死伤一片。
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