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甚至提供P四零战斗机，数量也在不断的减少。
就连对B二十四轰炸机的零部件供应数量，也是越来越少。
为了保证面积越来越大的根据地防空需要，保证航空兵不断扩编的需要，杨震只能想办法调动东北的产能，全力保证战斗机的生产。
甚至到了四五年，就连伊尔二攻击机的产量都一压在压，以全力保证战斗机的生产。
但在自身还相当有限的产能已经到了极限，产量却还是难以满足需要，外界来源几乎全部中断的情况之下。
杨震也只能一边不断的想办法扩充产能，一方面从苏联高价购买他们缴获的二手货，代替因为自身产能不足而无法满足的缺口。
好在随着苏军向德国本土推进，落入苏军手中的德军飞机数量越来越多。
虽说零部件的补充上还有一定的困难，但好在相当部份上满足了需要。
不过这批地面上缴获的德国战斗机，在转交过来的时候都需要大修才能编入作战部队。
第2168章对调建制
在欧洲战场大局已定的情况之下，经过杨震的苦心争取，甚至主席亲自出面。
苏联人最终还是提供了部分的拉五和拉七战斗机，只是数量始终不算太多。
只能承担东北根据地的防空需要，并保证对朝鲜半岛制空权的争夺与控制。
苏联人对出售给抗联自己战斗机，一样控制的相当紧。
苏联人在转交这部分拉式战斗机之前，再三要求不允许这些飞机部署到中国关内战场，只能在东北战场使用。
因为这件事情，杨震与科瓦廖夫搞的很不愉快。
至于美制P四零战斗机，因为性能已经无力与日军新式战斗机抗衡。
除了最新的型号之外，其他的全部转交给了攻击机部队。
以代替因为全部转产战斗机，而压缩的伊尔二攻击机产量。
以及替代已经转为攻击机使用，但是因为缺乏配件全部退出一线作战的飓风战斗机。
到了四五年除了英制的斯特林轰炸机，因为英国人提供的配件比较充足，还在承担一线轰炸任务之外。
就只有英制布伦海姆轻型轰炸机，因为还有百余架数量比较充足，还承担着一线作战任务。
其余的英制飞机不是数量过少，就是缺乏有效的零部件来源，已经全部退出一线作战部队。
这其中包括苏联人转交过来的部分喷火战斗机，这种在抗联之中也一样不是很受欢迎的英制作战飞机。
可以说为了保证航空兵战斗力以及扩编所需的装备，杨震可谓是费了九牛二虎之力，绞尽脑汁东拼西凑才总算满足了需要。
但不管怎么说在奉中央命令，成建制的向军委移交了六个战斗机大队后，保证了东北战场防空和护航的需要。
此次争夺南满战役结束按照中央的命令，在东北战场已经彻底解放，除了朝鲜境内之外已经无敌情威胁的情况之下。
抗联大军逐步开始入关，并成建制的向晋察冀、晋冀鲁豫军区转交重装备。
在全军修整两个月之后的一九四五年二月初，抗联首批入关部队十一个步兵师，两个装甲师以及三个装甲旅。
编成三个步兵纵队，一个装甲机械化纵队。
由一直留在东北的林总指挥，全军沿着北宁铁路进入山海关，沿着津浦铁路、平汉两条铁路线全线展开。
截止到四五年五月份，抗联部队先后调进关内战场二十七个步兵师、三个装甲师、五个装甲旅，另九个独立坦克团的装甲部队，以及百分之五十的战术航空兵，百分之七十的直属炮兵。
整个东北军区只留下十一个步兵师，一个装甲师以及三个装甲旅、六个独立坦克团，外加一个骑兵旅。
直属炮兵只留下七个榴弹炮团，两个加农炮团以及三个团的火箭炮群。
而就留下的十一个步兵师之中，还有三个是新编成的师。
除了野战军只留下三分之一的兵力之外，整个东北境内只留下三个独立师，四十一基干团的地方武装。
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