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第823章(第6页)

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也正好波音公司这款绝对是划时代的飞机,因为生不逢时正赶上二战,而无法取得波音公司想要的销售成绩。

再加上波音公司眼下正全力投入到对B二十九轰炸机的研发和生产,也没有精力去改进这款飞机。

杨震这个时候,提出购买波音公司库存的三架波音三零七客机,并购买全部的图纸和技术资料,波音公司也就顺水推舟,以三十万美元的价格打包将这三架飞机,外加全部的图纸和资料出售给抗联。

至少抗联在表面上看,还是美国人的盟友并非是敌国,向抗联出售这种民用飞机技术,并不太过于违反美国战时技术管制条例。

再说这场战争,谁也不知道还能打到猴年马月。

没准等到战争打完,这种飞机也就已经过时了。

与其倒是砸在手中,还不如用这种飞机的技术换取一部分资金,投入到新的机种开发。

就波音公司所掌握的情报,他们的主要对手道格拉斯也在开发新的客运机种。

虽说B二十九轰炸机,已经让波音公司赚足了利润,但又有谁嫌钱少?

再加上波音公司认为,这些缺乏技术支持的中国人,即便得到这种飞机的资料,也很难生产出这种飞机出来。

即便将资料出售给他们,也不会给自己制造一个新对手。

在抗联人员秘密与波音公司接触的第一时间,波音公司就痛快的答应可以出售全部的技术。

不过波音公司提出可以出售这种飞机的图纸,但是抗联必须同时购买公司原来生产出来,但尚未来得及交付给顾客,就因为太平洋战争爆发,而被取消了合同的三架同款飞机,而且一口价三十万美元不还价。

波音公司的态度很明确,这种飞机战前全新出厂价是三十一万美元。

虽说这几架飞机,已经在波音仓库里面待了三年,但是飞机还是全新的。

波音公司降价几乎以白送的价格出售给中国人,已经是很大方了。

对于波音公司的这个要求,杨震也痛快的答应。

但是要求波音公司从波音三零七项目之中,抽调几名技术人员协助抗联开发和制造这款民用客机,所有费用将由中国方面自己支付。

杨震的这个要求,波音公司也痛快的答应。

四架购买来的DC四飞机,其中的三架被交给航空兵,拆除全部座椅之后改为特种飞机。

剩余的一架货运型号,则被留在东北转交给装备部,专门承担大型设备的空中运输,以避免很多绝密的东西外泄。

三架波音三零七飞机,则转交给了中央两架,一架送给了苏联人抵债。

但尽管取得了新式运输机的资料,只是苏联人,包括杨震自己也窥视许久的B二十九轰炸机技术,却迟迟没有得到进展。

只是利用整个北满都在自己手中控制的机会,从美国人战损坠毁的轰炸机上搞到了两部这款轰炸机,所使用的莱特R三三五零发动机。

尽管在美军展开对日轰炸期间,苏联人也派出太平洋舰队的舰艇,以配合营救美军飞行员的名义。

利用日本海军已经无暇顾及日本海防务的机会,在美军轰炸机群的航线上巡弋,想要从美军返航战损后未能坚持到北满,坠毁在日本海的美军飞机上搞到一些什么。

但在无法过于靠近日本本土的情况之下,除了歪打正着的捞起来,不少跳伞的抗联与美军飞行员之外,也基本上是一无所获。

这款吨位相当沉重的飞机一旦坠海,基本上都是沉到了海底,留给苏联人动手的机会很少。

辛苦忙碌了很长时间的苏联人,最终只获得一部抗联转交过来的发动机。

不过在这件事情上,杨震并未与苏联人吐实口。

他搞到的可不仅仅是这两部发动机,抗联还利用美军在日本本土上空负伤的轰炸机,坠落在北满境内的机会。

搞到了一部美军最新式的轰炸机导航系统,以及一部AN十三型轰炸雷达和完整的电子对抗系统。

并随着美军战损飞机的日益增多,陆续还搞到了机载火炮自动瞄准设备。

尽管美军的动作很快,只要坠毁在抗联境内的轰炸机,一律派出人彻底的炸毁以免技术外泄,哪怕是一具残骸也不留下。

但他们的动作,就是再快有哪里赶的上地主的抗联快?

尤其是几架迫降在抗联机场的美制轰炸机,虽说被美军在第一时间都要了回去,但也被抗联里里外外摸了一个遍。

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