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美军这种做法其中蕴含着的思路，杨震倒是看的很明白，他们是利用这个机会，检验一下这些B二十九轰炸机，对于某些特定目标的轰炸能力，尤其是对于特定目标的轰炸精度。
因为这些B二十九轰炸机参与此次朝鲜作战，选择的目标都是明显经过精挑细选的。
但这些目标整体上来说，却还是属于战术目标范围。
如果美军这次真的想要参合进来，他们在北满根据地的B二十六中型轰炸机，或是将具备对地攻击能力的P五十一战斗机或是P三十八战斗机投入，会更加适合一些。
而他们却出动的偏偏正是这款B二十九重型战略轰炸机吗，这其中的想法究竟是什么，就有些味道了。
不过这世界上拿着一款最先进的战略轰炸机，去对铁路线、火车站一类的战术目标实施轰炸，恐怕只有美国人才能有这种超级浪费的想法。
当然作为一种战略轰炸机，除非重新爆发世界大战，否则在这场战火燃遍全球的战争硝烟散去之后，肯定就无用武之地。
但美国人花费这么大的代价，研制这种几乎是超时代的轰炸机，肯定不会在短时间之内就让它退役。
所以美国人想要利用这个机会，检验一下这种轰炸机在应对低强度冲突的时候，可以发挥的作用。
对于美国人这种在战术上的前瞻眼光，杨震还是很佩服的。
但是对于美国人这种想法，杨震还是很不赞同的。
对于杨震来说，他清楚这种轰炸机虽说是美国人耗资巨大研发的。
但在即将到来的喷气时代，这种还使用活塞式发动机的轰炸机，注定了命运不会太长久。
等待他们的除了退役之外，就是转为特种作战飞机。
当然在喷气式飞机达到某些性能之前，这些巨大的轰炸机，还是可以发挥一定的战略威慑作用。
但定位也就是处在战略威慑方面，至少除了新一轮的世界大战短时间之内爆发之外，功能也就这么多。
在战后这种战略轰炸机存活的时间，绝对不会多于六年以上，取而代之的会是喷气式的轰炸机。
当然如果美国人心疼的话，学学英国人也不是一点延长服役期的可能。
毕竟喷气式战斗机价格昂贵，使用上的成本也高于活塞式的战斗机。
对于一些小国来说，从强国那里捡来的二战飞机，还会服役很长一段时间。
所以这种轰炸机，在战后对付那些小国来说，多少还是有一些作用的。
这一点想必也正在全力进行喷气式飞机研制的美国人，应该也一样很清楚。
所以他们在利用这个机会，来检验一下这种轰炸机，对常规战术目标而非进行战略轰炸时的精确轰炸能力，以便堵住他们所谓纳税人的嘴巴。
因为对很多国家来说，最大的战略目标也许可能就是一座火车站。
拿着这种战略轰炸机，去针对战术目标进行打击，以检验这种飞机的新用途。
这种超级浪费手段，也就只有美国人能够想的出来。
对于中国人来说，这种战术运用上的前瞻性眼光值得学习，但是这种超级浪费的手段，却不值得中国人学习。
当然美国人的这种试验也就进行了这么一回，就再也没有进行过这种得不偿失的试验。
事实证明这种轰炸机在对付战术目标的时候，采取地毯式的轰炸也还是有一定威力的。
只不过成本太过于高昂，不仅那些目标还没有一架飞机携带燃油和航弹的价格高。
而且一旦一架这种造价异常高昂的飞机被击落，那么更加得不偿失了。
但是不过美国人这一参合进来，除了P五十一野马战斗机以及P三十八战斗机，参与到低空火力打击之外。
B二十九轰炸机的转行尝试，也发挥了巨大的作用。
毕竟参与进来的几十架B二十九轰炸机，在这种航程上携带的上百吨炸弹，足以将一座车站或是一座桥梁，连同周边的所有目标都夷为平地。
这玩意对军用列车的威胁不算大，但是对于铁路线的威力可是实实在在。
美军进行的这次战术实验，直接将整个北半部朝鲜半岛的铁路线送上了天。
美军这一参合进来，倒是在一定程度上缓解了，抗联航空兵因为战场涉及面过广，对兵力部署上的巨大压力。
朝鲜军增援的一个旅团还未抵达新义州，就被炸的失去了战斗力。
有了这个前车之鉴，朝鲜军在也不敢贸然行动。
替换的新旅团只能在夜间采取徒步行军，并采取严厉的灯火管制的办法，向南满慢慢的增援。
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