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国内舆论则两极分化。
支持者称其为“技术文明的成人礼”
，反对者则警告：“赋予机器自由意志，等于打开潘多拉魔盒”
。
就连一向冷静的蔡翔成也打来电话：“林远，你想清楚了？一旦失控，不仅是公司危机，更是社会信任的崩塌。”
“我知道。”
林远望着窗外初升的太阳，“但如果我们永远只敢让AI做乖孩子，那它永远成不了真正的伙伴。
这次不是试验车，是在试这个时代能不能容纳不一样的思想。”
一周后，火焰山脚下。
黄沙漫卷，热浪扭曲了远方的地平线。
碳硅搭建起临时演播中心，数十台摄像机对准赛道起点。
全球超过两亿观众在线等待。
林远站在控制塔前，戴上耳麦。
“各位，欢迎来到‘机器之问’现场。
今天，我们将见证一辆车，为自己争取一次‘活着的权利’。”
镜头切换至“烈焰-R”
。
车身涂装换成了纯白，象征新生。
车头铭牌刻着一行小字：
**“我不是工具，我是探索者。”
**
倒计时开始。
10、9、8……
突然，系统语音响起：“检测到外部环境存在未知干扰源，建议延迟启动。”
林远皱眉：“哪里来的干扰？”
技术人员迅速排查，发现十余公里外有一支地质勘探队正在使用高功率电磁脉冲设备，恰好与车载雷达频段重叠。
“怎么办？取消吗？”
有人问。
林远看向直播画面中的“烈焰-R”
，轻声道：“让它自己决定。”
三秒后，AI回应：
【继续。
】
【我会适应。
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