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一万小定！
你吹牛逼！
作为比亚迪的掌门人，作为造车的前辈，作为新能源的探索者，王川福保持了最基本的风范，没有把自己心里涌出的第一反应说出来。
比亚迪是兼顾传统和新能源的车企，最是明白行业里的弯弯绕绕，不少车企都是通过订单数量的统计来营造市场热度，像这次听到网传的“小定”
，有的就是经销商为提前备货而向主机厂提交的批发订单，这一类的不仅提交小定，为了抢占热门车型的配额还提交不退的大定。
反正，热度先上来，后续趋势怎么走是后面的事。
比亚迪上个月发布“唐”
的时候也搞过热度，是在21日凌晨5点42分通过自家平台启动限量100台的预售，通稿标题则是“12分钟售罄100台的行业震撼”
，而之所以选择这样的时间是为了凸显“542”
战略。
可是，可是，碳硅集团是宣称的直营啊。
这订单里面肯定就没有经销商的压货。
王川福舔了舔嘴唇，脑海里闪过诸多念头，最终在沉默过后带着难以置信的委婉：“俞总，你们，你们的门店是20家？”
他迅速的凭借行业经验抓住了疑似的问题。
碳硅的数据很好算，因为只有4天，如果小定1万，单天单店的平均小定数字就是125单。
这是一个很夸张的数字。
因为，不是所有到店的人都会百分百转化为小定客户，假设小定转化比例是行业里极高极高的30%，也就需要至少416组进店客户。
比亚迪自家的进店客户在周末能达到一天30组左右。
碳硅能做到比亚迪的14倍？？？
“嗯，是啊，就20家，门店压力太大了，我们又在长三角这边新搞了10家用来转化客户。”
俞兴没想到那么多，只是分享经验，“我们在一线城市的核心商圈门店，引流效果相当好，官网和APP的线上反馈也很不错，王总，你们后面也可以试试线上的渠道。”
王川福再次沉默了。
嗯？一线城市的核心商圈门店？
这触及到比亚迪的知识盲区了。
这个引流效果相当好是怎么个好法啊？
他的喉头上下滑动，思绪确实被对方的成绩和话给打乱了。
俞兴继续分享经验：“移动互联网和互联网确实不一样，抖音这次帮碳硅搞了推流，广告效果十分不错，哦对，我今天开会的时候才明确门店的这一点，一线城市要搞核心店，二三线城市做标准店。”
王川福听着俞总的语气，感觉是挺真诚的经验分享，莫名的也想和对方分享分享经验，再度打破沉默：“俞总，恭喜，恭喜你们的开门红，小定过万，牛逼啊，俞总，一定要注意产能的跟进啊，我们去年做‘秦DM’，单月订单做到8000辆，但是电池产能出现了限制，单月只能交800辆，交付周期搞到半年，市场热度都给搞没了。”
比亚迪去年5月的秦拿到8000单，但全年累计销量只有1.47万辆，月均1100辆，产能出现严重的限制。
俞兴笑道：“王总这点提醒的对，我们傍晚的会议就是在聊产能的问题。”
王川福控制自己的吸气声，忽然觉得没什么话想说了，要么是对面吹牛逼，要么是对面太牛逼，两种情况都需要消化。
但他没法这么生硬的结束通话，便找了最后一个话题：“俞总，我定了一辆九州，还是Max版的，记得早点给我发货。”
“王总，还是你眼光好，搜狐的张朝阳张总，他昨天催我发货，我一看，他居然定的是Pro版，我靠，我让他转定一辆Max的，我们顶配受到的欢迎力度很大，大定比例超过20%了。”
俞兴感慨道，“用户也是真懂我们的用料啊。”
碳硅第一天的大定有3成是顶配Max版，随着订单总量的进一步增加，这个比例下滑到2成，但也远超预料，所以，顶配的排产反而慢一些的需要2-4周。
王川福在一通电话里陷入第三次的沉默。
没记错的话，顶配Max是38.58万的吧，去掉补贴和小定现金优惠，落地也得32.68万，这就是实打实的跨过30万的门槛了，还不像Pro版落地不到29万。
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