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“让我们可以成为最后一个完成工业化的国家。”
李焕笑了笑后说道。
日后很多人在网上吹捧印度巴西甚至越南，可在现有的大环境下，这些国家已经失去了完成工业化的可能。
其实很简单，如果说工业化是一辆公交车的话，前期欧美发达国家靠着先发优势，在公交车上占据了好的位置。
可随着华国这个大块头登上这辆公交车，公交车内的其他乘客明显感觉到了有些拥挤，想来想去最后想出了一个碳排放的由头，阻止华国这个大块头继续扩大，让这些先发国家不会被挤下车。
可问题是车上已经很拥挤了，欧美国家不能容忍华国继续扩大，那怎么可能容忍其他国家继续登车？
最好的办法当然是把车门给锁死，不让后来人登车就是了。
这对华国来说确实不是什么坏事，毕竟自己已经在车上了。
而碳排放权利就是那把锁。
邱泽很快明白李焕的意思，虽然这想法确实有些不道德，可国家与国家之间向来是只讲实力，道德管什么用？
“但前提是我们要解决碳中和的问题。”
邱泽笑了笑后说道。
“这就是新能源问题所在的关键，我们必须在欧美发达国家发难之前完善我们国内新能源的体系，既然对方想收我们碳排放税，如果我们可以率先实现碳中和，那反过来我们也能收他们的税，毕竟约定是针对所有人的，而且丁院士也说了，欧美那些国家只会放空炮。”
李焕接着提醒道。
其实日后的发展也确实按照李焕的这个说法在进行，华国在大力发展新能源的时候，欧美国家则以为逼着华国签订了协议就万事大吉了。
趁着欧美松懈的这段时间内，华国开始对供给侧改革，调整产业结构，大力发展新能源，等欧美发达国家反应过来时已经晚了，最后只能捏着鼻子认了，华国的新能源也迎来了第二次高峰。
“所以国内的光伏产业不仅不能垮掉，还要加大支持。”
邱泽想了想后回答道。
“甚至可以利用这个契机，对我们国内的产业进行调整，那些高消耗高污染的企业也确实到了需要该整顿的时候。”
李焕顿了顿后接着说道：“就北京这天气，空气质量太差了。”
这倒不是李焕矫情，而是眼下北京的空气质量恐怕是最差的一段时间，PM2.5经常严重超标。
其实日后华国为何会那么重视环保，当然有一部分原因确实是国内的环境污染到了不治理不行的地步，恐怕更为重要的外部环境的压力让我们不得不重视这个问题。
毕竟国内的工业产品主要还是销往国外，如果不遵守国外制定的游戏规则，那这些商品卖都卖不出去。
“每次和你聊天都有收获，今天这顿饭吃的值。”
邱泽笑了笑后感慨道。
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