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“Volut是在巴肯1955前往美国，发明便携式心脏起搏器时，名声大噪，那时候的他才31岁，难道说……现在还不是时候？”
但不管怎样。
顾几没想到自己竟然会以如此意外而又简单的方式，接触到了Volut的创始人。
只要还在关卡内，他就不愁没有机会从巴肯身上套出情报。
提到“关卡”
。
顾几才想起来，自己除了Volut，还要考虑该如何解决这场大雾危机。
别看系统让他存活这8个小时很容易。
但顾几现在必须为下一个任务目标早作打算。
于是，他将车辆暂时先放在了库房。
自己则拎着装备背包，揣着10英镑巨款，前往小镇的火车站。
1952年的伦敦，公共交通已经非常发达，不但有公交巴士，有出租车，还有地铁和火车。
顾几只需要花费8便士，便能从郊外小镇，做到伦敦火车站市中心。
火车站人潮涌动，他被人流推挤入列车。
车厢内，一股陈旧的皮革和木头，混合着劣质香烟的味道扑面而来，这个时代的火车座椅还是深色的木质框架，上面覆盖着磨损严重的皮革坐垫。
车窗上蒙着一层厚厚的水汽，只能隐约看到外面模糊的景象。
或许也正是因为大雾的原因。
不少原本选择拉马车和骑自行车的市民，如今都选择乘坐火车出行，似乎认为它更加安全，所以列车内挤满了人。
殊不知。
这种大雾天气，火车甚至会比私家车更加危险。
没有灯光信号和视野，万一列车调度员协调出了错，相邻的两趟列车停靠出站，很容易发生撞击，到时候死得可就不止是一两个人了！
顾几之所以选择冒险搭乘火车。
主要是得益于后世并未从这次大雾事件记载中看到列车相撞的事故。
火车缓缓启动，车轮与铁轨摩擦发出“哐当哐当”
的声音，在这寂静的大雾中显得格外清晰。
从西郊小镇到伦敦市中心，差不多是30分钟的路程。
这一路上，列车内的乘客的咳嗽声就始终没有断过。
尤其是以老年人和孩童居多。
他们的呼吸系统本身就比青壮年脆弱，在这充满有害物质的雾霾中，自然受到的损伤就更大。
而顾几头戴着S10防毒面具的样子，也没少被人品头论足。
“现在的解决重点，是要尽可能让所有工厂停工，减少污染气体排放……”
他心中已经开始谋划着解决办法。
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