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第2章 腾势汽车 从合资的探索到自主领航(第3页)

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更重要的是,2021年底,奔驰将其持有的40%股份转让给比亚迪,比亚迪对腾势的持股比例大幅提升,这一股权变动使得比亚迪在腾势的发展战略制定、产品研发等方面拥有了更大的话语权,为腾势后续的转型发展奠定了基础。

2022年,成为腾势发展历程中的关键转折点。

在比亚迪的主导下,腾势开启了全面的品牌焕新与产品革新。

3月,腾势品牌粉丝名正式公布为“腾椒”

,加强了与消费者之间的情感连接。

5月16日,腾势品牌首款高端mpv——d9正式发布,共提供7款车型,dm

-

i超级混动版预售价33.5万起,纯电版预售价39万起。

这款车在设计上融合了现代科技与豪华元素。

在8月23日,“腾势

d9”

正式上市,市场反响热烈,不到3个月,订单即破3万台,展现出强大的市场竞争力。

2023年,腾势乘胜追击,持续丰富产品矩阵。

4月18日,在2023第二十届上海国际汽车工业展览会上,腾势以“新势界

共赴美好”

为参展主题,携智能豪华猎跑suv“腾势

n7”

、“腾势

d9

premier”

创始版四座、“腾势

d9

dm

-

i

和

ev”

等多款车型以及多项前沿技术重磅亮相。

7月4日,定位为智能豪华猎跑

suv的“腾势

n7”

全球上。

8月5日,“腾势

n8”

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