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2013年7月12日，在第十届中国长春国际汽车博览会上，上汽大通2014款v80全系车型首次亮相，涵盖尊杰（高端商务车）、商杰?商旅（通勤旅行车）、傲运通（物流车）、守护星（校车）以及专用改装车系列，其中傲运通价格在12.78万元-15.18万元之间，产品矩阵愈发完善，对不同客户群体的需求覆盖更为全面。
2015年，上汽大通官宣转型，这是其发展历程中的关键转折点。
11月5日，上海汽车商用车有限公司更名为上汽大通汽车有限公司，这一更名不仅是名称的改变，更标志着公司战略方向的重大调整，从专注商用车向乘商并举的多元化方向迈进
。
2016年6月16日，上汽大通汽车销售服务有限公司成立，进一步完善了销售与服务体系，为品牌发展提供有力支撑。
2018年，上汽大通在市场合作方面动作频繁。
1月19日，上海汽车集团股份有限公司与上海化学工业区合作签署战略合作框架协议。
5月17日，上汽集团成为2018年度中超联赛高级官方合作伙伴，旗下大通品牌与中超公司在品牌宣传、营销活动等方面展开合作。
5月24日，上汽大通与车享举行战略签约仪式，在智享定制、智享渠道、智享数据等维度合作，探索互联网商业新模式。
同年11月广州车展上，全新mpv大通g50正式亮相，首发版车型售价9.18-12.38万元，标志着上汽大通在mpv领域的进一步拓展，乘用化产品布局逐渐丰富。
这一阶段，上汽大通通过品牌战略转型、产品品质提升、国际市场突破以及多元化市场合作，成功实现品牌升级，在乘用车和商用车市场都占据了一席之地，品牌影响力得到极大提升。
上海汇众在此时也在积极变革，通过推进智能化项目提升生产效率与产品质量。
例如其安亭工厂自主开发智能物流ils系统等，实现了产品的入库输送与下线搬运自动化，并且通过aps高级计划与排程系统实现智能排产。
在集团内部，上汽大通在乘商并举的转型过程中，或许受益于上海汇众在底盘系统等方面的技术积累，尤其是在乘用车底盘优化等方面，双方可能存在技术协同与共享，助力上汽大通打造更具竞争力的乘用化产品。
2019年，上汽大通在创新发展道路上继续迈进。
7月18日，发布全民定制中型suv-maxus
d60，同时maxus正式公布其中文官方音译名“迈克萨斯”
，进一步强化品牌标识度。
此后，上汽大通在新能源和智能化领域不断发力。
2020年7月，g20特别款正式上市，推出汽油臻选版和柴油优选版两款新车。
12月，2021款上汽大通maxus
v80
p露s正式上市，新增九座商旅版车型。
2021年7月15日，专业级suv标杆-上汽大通maxus
d90
pro
2021款上市，涵盖汽油版和柴油版多款车型。
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