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2009年前后，中国车市逐渐形成四大汽车集团格局，北汽虽未入选，但凭借与奔驰、现代的合资，心气颇高，且成立了乘用车事业部，积极谋划自主品牌发展。
当时北汽除福田及经典的212车型外，乘用车技术相对薄弱。
2009年底，北汽收购萨博9-5和9-3车型技术，开启大自主战略框架。
在此背景下，2010年3月推出北汽威旺。
为达成2015年年销400万辆整车、销售收入4000亿、利润400亿的目标（当年北汽集团销量仅150万辆左右），需扩充生产基地。
来自重庆的银翔集团，与力帆类似，以摩托车起家，涉足房地产和机械制造后，也觊觎汽车领域，但缺乏经验与准生证。
2010年8月，北汽以品牌入股，银翔以资金和厂房入股，双方一拍即合，合资成立北汽控股的子公司——北汽银翔汽车有限公司，初期作为威旺品牌微车生产基地。
经过4年运作，北汽未达目标，银翔也不满足现状，于是在
2014年，双方进一步深化合作，北汽幻速品牌应运而生。
2014年3月31日，北汽幻速品牌正式发布，成为北汽集团旗下依托西南基地全力打造的独立乘用车品牌，是北汽集团大自主战略框架下重要的产业布局及组成部分。
品牌发布后，北汽幻速迅速推出产品。
2014年3月31日，北汽幻速s2s3同步上市，两款车分别为五座和七座设计，基于北汽saab技术打造，是同级别仅有的后驱小型城市suv。
凭借精准的前期市场定位，2015年11月，北汽幻速s3用户成功突破20万辆。
此外，2014年，北汽幻速还推出自主研发的首款mpv——北汽幻速h2，以同级唯一匹配6amt变速箱和丰富智能科技配置为核心卖点，树立自主紧凑级mpv新标杆，目标人群瞄准事业和家庭处于上升阶段的基层小康。
这一时期，北汽幻速凭借suv和mpv产品在细分市场的独特定位，迅速打开市场，销量逐年攀升，在自主品牌中崭露头角，获得了市场的初步认可，为品牌后续发展奠定了基础。
2016年，北汽幻速在产品上持续发力。
6月推出h3f，增加全景天窗、前后雷达等舒适和科技配置，与h3形成阶梯式产品矩阵，更好地满足不同消费者需求。
2016年9月26日，在s3基础上推出升级迭代产品北汽幻速s3l。
2015年11月18日，首款a级suv——s6正式上市，率先使用北汽集团自主研发的1.5t发动机，搭配5速手动、6速手动以及cvt变速箱可选的动力总成模式，标志着北汽幻速进入“t”
动力时代。
2017年3月30日，“6
万级唯一t动力
suv”
北汽幻速s5上市，推出搭载1.6l和1.3t发动机的8款车型，定位紧凑型suv但价格与小型suv看齐。
2017年11月17日，发布旗舰产品北汽幻速s7，采用1.5t
+
8at6mt黄金动力组合，集中展示了北汽幻速技术研发实力。
随着产品线的不断丰富和产品竞争力的提升，北汽幻速在市场上进一步拓展。
2016年，北汽幻速h3系全年销量突破10万辆，迈入10+俱乐部，在2016年mpv销量榜单中排名第六。
品牌知名度和市场份额进一步扩大，不仅在二三线城市站稳脚跟，还逐渐向四五线城市渗透。
2018年开始，中国汽车市场整体增速放缓，进入存量竞争时代，市场竞争愈发激烈。
众多自主品牌纷纷加大研发投入、提升产品品质、优化营销策略。
在suv和mpv市场，吉利、长城、比亚迪等品牌凭借更具竞争力的产品和品牌优势，挤压了北汽幻速的市场空间。
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