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在奇瑞汽车的发展历程中，瑞麟品牌的出现无疑是浓墨重彩的一笔。
它承载着奇瑞冲击中高端市场的梦想，是奇瑞在技术、研发、生产等多方面积累后的一次大胆尝试。
尽管瑞麟品牌最终因种种原因逐渐淡出市场，但其发展历程中的经验与教训，对中国汽车工业的发展有着深刻的启示。
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年，自诞生起，便坚持发扬“自立、自强、创新、创业”
的精神。
在成立后的十余年里，奇瑞实现了跨越式发展。
通过不断聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，奇瑞拥有了整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术。
在市场表现上，奇瑞成绩斐然。
2006年，奇瑞年度总销量达305，236辆，位居乘用车行业销量四强，且当年累计出口突破5万辆，继续蝉联乘用车出口第一名。
同年，奇瑞还进入中国品牌500强，位居第146位，并荣获中国驰名商标称号。
2007年，奇瑞第100万辆轿车正式下线，标志着其在汽车制造领域的实力得到进一步提升。
经过多年的积累，奇瑞决定向中高端市场进军。
2009年3月19日，奇瑞汽车股份有限公司于安徽芜湖正式发布中高端乘用车品牌“riich
瑞麒”
。
这一品牌的诞生，是奇瑞在研发、技术、生产、管理等各方面积累的结果呈现，承载着奇瑞与各大着名全球品牌和合资品牌竞争的重任。
瑞麟品牌以“远见、敢为、成功”
为基因，以
“engines
&
drivers”
（“智慧驱动
驾驭向前”
）为理念。
其标志由一双展开的飞翼和字母“r”
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