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因为沙包设备下沙不畅通的事儿，老毛子那边没少给铁道部打电话反映问题。
老毛子人民铁道部接到了国内铁道部门的电话。
得知对方真解决了沙子板结问题的时候，老毛子有些蒙了。
他们很清楚，沙子板结情况频发，是因为老毛子天气更寒冷。
他们本来只是找借口给小兄弟施加压力，免得小兄弟把尾巴翘起来。
没想到，小兄弟竟然还真把问题解决了。
这还是小兄弟吗？怎么看起来比大哥还要厉害了？
风管助吹器只是一种辅助配件，在出口到匈牙利、捷克等小兄弟国家后，却引起了不小的轰动。
遇到了问题，马上帮你解决问题，种花家可比老毛子靠谱多了。
当然了，种花家也不吃亏，那些风管助吹器全都换了真金白银。
并且风管助吹器算是火车司机保命神器。
凡是加装了沙包的火车都需要安装，短短半个月功夫，国内就接到了数千台外贸订单。
李爱国这阵子一边行车，一边跟着刘国璋布置大规模生产工作。
另外还抽空肝书，学习连环画基础，实在是太忙了。
以前李爱国觉得这年月只有连环画。
昨天在梁四成家做客的时候，跟这位文化人探讨了连环画的问题，才发现自己有点太看不起前辈们了。
在这年月国内已经拥有了《连环画》月刊、《农民画报》、《儿童时代》等七八种专门刊登连环画的月刊、期刊。
至于动画电影，更是层出不穷。
1953年，国内拍摄出了第一部彩色木偶片《小小英雄》。
在1954年的木偶片《小梅的梦》里，真人和木偶第一次同时出现在了一部片子里。
1956年的木偶片《神笔》，在国际上获得了儿童娱乐片一等奖。
1955年，第一部彩色动画《乌鸦为什么是黑的》问世。
可以说，在这年代国内动画的发展势头还是挺不错的。
那些极低成本制作出来的动画，可比后世花了2100成本搞出来的‘辣眼睛’动画厉害多了。
梁四成在得知李爱国想画《火车侠》连环画的时候，感到很懵逼。
他知道什么是火车，也知道什么是侠客但是什么是火车侠呢？
李爱国跟他解释：“火车侠是一个火车司机，他拥有飞檐走壁的能力，在开火车的时候，解决各种事故，跟敌人搏斗等等。”
李爱国本来想以蜘蛛侠的方式来绘制火车侠，拥有变身能力之类的。
后来仔细一想，建国后妖怪都不能成精了，人能成精吗？
所以便放弃了这种想法。
梁四成点头道：“一个劳动工人解决火车行进中遇到的各种难题，跟迪特斗智斗勇.这确实是个好想法。”
“也可以这么说吧”
李爱国觉得自己的想法好像被误解了。
蜘蛛侠搞不成，他原本打算搞成高达的，能够变身的那种。
不过没关系，咱李爱国是听劝的人。
这只是最初版本的火车侠，等春风来到之后，再继续变身也不迟。
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