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近日，华为常务董事、智能汽车解决方案bu董事长余承东在微博宣布，华为旗下智能汽车品牌智界s7已开启大规模交付。
这标志着华为在智能汽车市场的竞争力进一步提升，也意味着消费者将有更多机会体验到华为的智能汽车技术。
智界s7是华为推出的首款c级中大型豪华轿车，凭借其超高“得房率”
和豪华配置，吸引了众多年轻人的关注。
据悉，智界s7搭载了8大华为黑科技，包括途灵底盘、泊车代驾等功能，为消费者带来超安全且搭载超强黑科技的智慧驾驶体验。
自2023年11月28日上市以来，智界s7共推出4个版本车型，售价区间为24.98万~34.98万元。
值得一提的是，入门款车型售价较预售价下调了0.82万元，显示出华为在价格方面的诚意。
据了解，智界s7搭载了华为ads2.0高阶智驾系统、全新一代huawei
driveone动力平台、华为途灵智能底盘、huawei
xtion智能车身协同控制系统等华为的技术或功能，含华量较高。
智驾系统：搭载基于华为192线激光雷达的多传感器融合感知系统，同时配备god网络2.0和rcr网络2.0，能精准识别各种障碍物。
此外，智界s7采用华为首创智驾交互博弈算法，还在持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略，进一步提升智驾的实用价值。
城区智界：ota升级后，智界s7的城区智界能精准避让异形障碍物，遇到斑马线及时避让行人，机非混行的场景提前预知做出预判，确保安全顺畅驾驶。
同时，城区l
p露s功能能让车辆在路口自主“观察”
红绿灯，遇到红灯时减速刹停，绿灯亮起后稳定通过。
智舱系统：智界s7的智舱系统新增3d车控桌面、副驾小憩模式、主副驾多坐姿。
3d车控桌面可以直接对车辆功能进行操作控制，支持车外的后备箱、充电口等打开操作，也支持车内的空调、座椅等功能的设置。
副驾小憩模式则能让办公族在支持一键悬浮的副驾零重力座椅进行午休。
华为常务董事、终端bg
ceo、智能汽车解决方案bu董事长余承东表示：“智界s7的规格比特斯拉del
s、奔驰eqe等这些车都要高，但是价格却和特斯拉del
3一个水平。”
这意味着，智界s7在性价比方面具有较大的竞争优势。
除了价格方面的优势，智界s7还希望借助在智能化方面的优势参与市场竞争。
华为方面称，鸿蒙智行旗下的车型有华为智能汽车创新技术加持，智能体验更优。
harnyos
4智能座舱采用方舟引擎，带来全新3d车控桌面。
同时，智慧语音助手小艺接入盘古大模型，为消费者提供更便捷的语音交互体验。
此外，智界s7还首发搭载了华为的泊车代驾功能。
据了解，其泊车代驾功能可以在无人驾驶的情况下，自主完成礼让行人、倒车避让、极限会车、自动泊车、自动接驾等一系列操作。
余承东表示：“泊车代驾beta计划将在2024年第一季度在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞等城市开放。”
从以上信息来看，华为在智能汽车市场的布局已经初见成效。
智界s7的大规模交付，不仅意味着华为在智能汽车市场的竞争力得到提升，也为消费者带来了更多的选择。
然而，面对特斯拉、奔驰等国际知名品牌的竞争，华为仍需在技术创新、品质保证、售后服务等方面持续发力，以满足消费者对智能汽车的多元化需求。
总之，华为智界s7的大规模交付，无疑为智能汽车市场注入了新的活力。
在激烈的市场竞争中，华为能否凭借其技术创新能力和品牌优势，赢得更多消费者的青睐，我们拭目以待。
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