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年，继续以每股
13.90
元的价格认购上海银行
万股人民币普通股；2014
年，又按每股不高于
16.57
元的价格，认购不超过
1
亿股上海银行定向增发的股份
。
这一系列投资，使上港集团成为上海银行的重要股东，持股比例达到
6.34%，成为上海银行第三大股东。
这一举措不仅为上港集团带来了可观的投资收益，还加强了其与金融机构的紧密合作，进一步实现了产业资本与金融资本的融合。
这种融合为上港集团的业务发展提供了更广阔的空间，例如在资金融通、风险管理等方面获得了更多的支持和便利，为公司的多元化发展战略奠定了坚实基础。
除了投资上海银行，上港集团还参与了邮储银行等金融企业的投资。
通过这些投资，上港集团在金融领域的布局逐渐完善，多元化发展战略得以稳步推进。
这些金融投资不仅丰富了上港集团的盈利模式，还为其核心业务的发展提供了有力的金融支持，使公司在面对复杂多变的市场环境时，具备更强的抗风险能力和适应能力。
2020
年
12
月，上港集团参与发起设立中国国有企业混合所有制改革基金有限公司，这是上港集团发展历程中的又一重要事件。
国企混改基金公司注册资本高达
707
亿元，上港集团拟出资
7.5
亿元。
此次参与国企混改基金的设立，是上港集团积极响应国家关于国有企业混合所有制改革决策部署的重要举措。
通过参与混改基金，上港集团能够充分发挥混合所有制经济成分各方的优势，进一步增强国有经济的竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力。
同时，这也为上港集团提供了更多的投资机会和资源整合平台，有助于公司在更广泛的领域实现业务拓展和协同发展，推动公司的盈利模式从主要依靠港口主业向多元盈利方向转变。
在战略合作方面，上港集团同样动作频频。
2024
年，上港集团与马士基签订上海港船舶甲醇燃料项目战略合作备忘录，双方协作实现马士基在建甲醇双动力集装箱船舶于交付后的绿色甲醇燃料港口船
-
船加注作业。
这一合作不仅有助于马士基实现航运脱碳目标，也支持了上海港发展成为全球首批绿色甲醇商业性加注点及区域绿色甲醇燃料加注中心，为上海港在绿色航运领域赢得了先机，提升了上海港的国际竞争力。
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