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第297章 火力轰炸(第1页)

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>第297章火力轰炸

第一批到达阿瓦士上空的轰炸机是在8点10分左右出现的。

隔着几公里的距离,凌天翔他们仍然能够看到那几架轰炸机喷出的尾焰。

炸弹落下时的声音根本就传不了这么远,而且炸弹爆炸时的声响传过来的时候已经非常的微弱了。

“真他妈的厉害。”

袁德良冷笑了一下,“就知道挑没有还手之力的对手炸。”

凌天翔笑着摇了摇头,美军的轰炸很猛烈,而且轰炸机明显分成了两批。

执行重点轰炸任务的轰炸机一般在距离城区好几十公里,最近也有十多公里的地方就投下了炸弹或者导弹,然后摇摇翅膀就飞走了,根本就不会到达城区上空。

大部分重点目标都是由执行这类任务的轰炸机完成的,而且投下的炸弹块头都比较大,爆炸产生的闪光很强烈,在夜空中就如同是一个突然炸开了的光球,爆炸声也沉闷浑厚。

一直在城区上空盘旋的是执行战场压制任务的轰炸机,多半都是A-10C这类攻击机。

A-10攻击机的装甲非常厚,其关键部位,比如座舱就有像是澡盆一样的整体式钛合金装甲保护着,可以承受23毫米口径的穿甲弹的打击。

另外,“雷电”

的生存能力也非常的强悍,在伊拉克战场上,有一架A-10被打掉了半截机翼,坏了一个发动机,尾翼上留下了数十个弹孔,最终仍然顽强的返回了机场,飞行员也幸存了下来,而要是别的飞机轮到这个损伤,恐怕早就完蛋了。

也只有这类坚固的攻击机才能在弹雨横飞的战场上执行压制任务。

大部分A-10都在城区外围活动,发现了伊朗军队的车辆,或者是高射炮阵地之后,才会投下炸弹,或者是射出导弹。

而这类攻击机只有在丢完了弹药,或者是只剩下了返航燃料的时候才会离开战场。

可以说,美军在正规地面进攻中,大部分的空中支援都是由A-10提供的。

几年前,美国的国防部长还想让这种攻击机退役,可最后不但没有让A-10退役,还进行了全面改装,以延长其服役寿命。

伊朗军队的抵抗并不是很猛烈,远比不上开战第一天时德黑兰的伊朗防空部队。

伊朗军队的防空导弹不是早被用光,就是被美军摧毁了,而单兵携带的防空导弹根本就无法威胁到在4000米上空盘旋的攻击机。

伊朗军队所剩的高射炮也寥寥无几,而高射机枪根本就无法威胁到皮坚肉厚的“雷电”

,反而是只要暴露了高射火力点,就立即会遭到轰炸,这种不对称的结果,搞得伊朗军队根本就不敢将小口径高射炮与高射机枪用到防空作战中去。

“妈的,不虚此行,来了!”

凌天翔迅速回过头来,朝着北面的公路看去。

一列规模庞大的车队正在迅速靠近,车辆都开着灯,好像根本不担心会遭到突然袭击。

但这也无可厚非,美军掌握了制空权,而且在战场上空盘旋的无人侦察机严密的监视着战场上的情况,如果伊朗军队离开阿瓦士的话,肯定会被立即发现。

美军的战术数据链会将各部队的情况汇总处理,然后将战场的实际情况发给各作战部队,以保证各部队都能够准确的掌握战场上的态势,这也是美军数字化进程的一项重要工程。

在此情况下,美军根本就不需要担心遭到伊朗正规军的袭击,而那些伊朗游击队发现美军规模如此庞大之后,更不敢出来闹事了。

袁德良拿起了微光望远镜,凌天翔则直接透过架在狙击步枪皮卡汀尼导轨上的微光瞄准镜向美军车队看去。

排头的是一辆前面架着面巨大天线的“悍马”

军车,那面天线是用来干扰无线电遥控引爆路边炸弹,也就是IED的。

这种装备大量配备到了驻伊拉克美军中,大概伊朗游击队也大量使用了IED,所以美军才会把干扰器配备给侵伊部队吧。

“悍马”

车后面是好几辆“斯特瑞克”

装甲车,其中有几辆是装载着105毫米火炮的火力支援型。

再后面是数十辆履带式自行榴弹炮,随后是履带式弹药输送车,以及大量的卡车。

车队长不见尾。

凌天翔朝袁德良看了一眼,这他妈的根本就不是进攻部队。

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