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第715章 天马行空的设计图(第3页)

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“老师!

何书记,恐怕研究所目前不仅仅面临涡轴发动机技术难题吧?”

高晓光问道。

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何韬、王德彪两人老脸一红。

旋即恭维道,“晓光你不愧是科研一把刀,看一眼设计图就清楚咱们还有许多技术难题需要攻克。”

emmmm……

这特么是一点点难题需要攻克吗?

高晓光腹诽,他可清楚首先需要攻克,机身结构与材料技术?复合材料应用与轻量化设计?。

而且该款直升机需要采用树脂基复合材料实现高强度、低重量及耐腐蚀特性。

同时机身倾角设计降低雷达反射截面,兼顾隐身与运载空间优化?。

?

并且主旋翼桨叶综合性能?,需满足大飞行包线、自动折叠、除冰功能及高损伤容限要求,涉及复杂材料工艺和疲劳试验验证?。

更要开发精确的电子控制系统与软件算法,确保飞行稳定性和低空突袭任务中的操控灵活性?。

高晓光看着两人,无奈地叹了口气,“老师、何书记,你们这想法确实很有前瞻性,但面临的技术挑战实在太多了。

就像你们说的,涡轴发动机是个大难题,就算采用两台0.6推重比的发动机,后续的研发和匹配工作也相当复杂。”

王德彪点了点头,“晓光,我们也知道困难重重,但咱们不能总是跟在别人后面走。

这次就是想大胆尝试一下,看看能不能实现技术上的突破。”

高晓光指着设计图继续道:“除了发动机,机身结构与材料技术这块,树脂基复合材料的应用可不是简单的事儿。

从材料的研发、生产工艺到实际应用中的各种性能测试,都需要耗费大量的时间和精力。

而且要做到高强度、低重量又耐腐蚀,这对材料的配方和加工工艺要求极高。”

何韬在一旁认真听着,不时点头,“晓光,你说的这些我们都明白。

但我们相信,只要大家齐心协力,总能找到解决办法的。”

高晓光又提到:“还有主旋翼桨叶,要满足大飞行包线、自动折叠、除冰功能以及高损伤容限要求,这涉及到非常复杂的材料工艺和大量的疲劳试验验证。

每一个环节都不能马虎,不然很可能在实际飞行中出现严重问题。”

这时,之前那位介绍性能的工程师道:“高顾问,您说的这些我们在设计过程中也有考虑到。

目前确实缺乏相关的经验和技术积累,所以才想请您来指导指导。

而且据我所知,您可是军工科研界的大拿,还有您不能攻克的技术难题吗?”

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