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“是啊！
腾达汽车的销量固然很高，但是上市的时间太晚了，争一争明年的销量冠军还有希望，今年的根本不可能。”
“不不不，腾达绝对是很有希望威胁到福特汽车销量的，腾达销量的增加，意味着富特汽车销量的降低，这个月和下个月，富特汽车的销量绝对没有去年那么好。”
“是的，很多人买了腾达汽车就不可能买富特汽车了，这两个月腾达汽车一定会把其他品牌汽车的销量都给吸走的。”
“得了吧，还是有很多人信不过电车和人工智能的，腾达的销量再高都不一定会影响富特汽车的销量。”
在桑达尔的刻意安排之下，两拨人照着他想象之中的剧情争吵起来。
很多注意到这个争吵的网友们，也纷纷入场。
相比起华国互联网上基本都是腾达的粉丝，鹰国互联网上的环境要复杂一点。
首先，有不少人都是腾达的粉丝。
这一点是毋庸置疑的。
腾达作为全球科技最发达的公司，鹰国很多人都在使用腾达的产品。
因而腾达在鹰国有着不少拥趸。
其次，因为腾达的定价策略，也有很多人并不喜欢腾达。
也就是俗称的“黑子”
。
这两拨人很快就在互联网上展开了骂战。
并且很快，就有第三拨人和第四拨人出现。
因为国外的互联网并不是孤立的。
不存在一个平台大部分都是鹰国人，另外一个平台又大部分都是樱花国人了。
其他国家的网友们在看到这个讨论之后，也直接加入到了这些讨论之中。
有亲近腾达的网友，自然是无脑相信腾达可以拿下2018年鹰国汽车市场的销量冠军。
有看腾达不爽的网友，则是从各种角度试图论证腾达无法拿下2018年鹰国汽车市场的销量冠军。
这一下子，华国之外的互联网上顿时乱成了一锅粥，吵得不可开交。
而这，正是桑达尔需要看到的效果。
互联网上的声音越响亮，对于想要靠互联网热度来营销的桑达尔就越有利。
第三天，腾达汽车的销量是11.22万。
相对于第一天的狂热，第三天腾达汽车的销量已经下降了很多。
但是仍然能够看得出来，有相当数量的消费者们通过各种渠道订购腾达汽车。
第四天、第五天。
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