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“腾达的速度真是太快了，刚刚在一个细分领域成为领头羊，又转头跑到另外一个企业上去了。”
“要不腾达怎么能发展成现在这样呢？”
“腾达不愧是腾达啊，不过智能驾驶，貌似不是一个可以轻易征服的领域啊！”
“支持支持！
出了我第一个试用！”
“是啊，现在搞智能驾驶，是不是操之过急了？”
“说真的，别的我都敢相信，但是智能驾驶这一块我还真不敢相信腾达。”
“我是相信腾达在99%的情况下，都能做到安全无忧的，但就怕那1%。”
“是啊！
关乎安全，我还真不敢把这东西交给AI。”
“是的，如果是和AI聊天，它偶尔出错说的话乱七八糟，还能刷新一下。
主要是开车的时候出现一点故障，该刹车的时候踩油门了，那可真就是一辈子的事情了。”
“谁说不是呢，如果真的要我去试一试的话，我想我也会等到至少两三年没出过故障，我才敢去试一试。”
“上路的容错率太低了，有些地段路况还特别的复杂，要是真的出事，那可不行。”
这一次，腾达的评论区底下罕见地出现了五五开的情况。
一般情况下腾达发布新品，评论区底下都是以信任期待为主。
但是这一次，有一半以上的网友对智能驾驶保持质疑。
而要知道。
能够在互联网上发表评论的人，接受新鲜事物能力比较强的人了。
哪怕是那些在网上“冥顽不化”
的老顽固，实际上都是同龄人当中接受新鲜事物能力比较强的人。
陈腾的评论区底下都是如此，更不要说社会主流观点对于智能驾驶的看法了。
只会更加不看好。
陈腾倒也能理解他们。
因为智能驾驶的试错成本实在是太高了。
一旦出事，那就是一场车祸。
而提起车祸，大家想到的都是鲜血淋漓的场面。
谁都不愿意去遭遇车祸，也不愿意让自己的亲人朋友去遭遇车祸。
在这方面，哪怕保守一点也好。
就陈腾所知，这个世界上还有一大批人觉得飞机都十分不安全。
事实上飞机失事的概率要远远低于出车祸的概率。
并且随着科技的发展，飞机失事的死亡率也在不断地下降。
不过在很多人眼中，飞机失事就是必死的局面。
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