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科利来找刘勇强的目的，不是来算账的，是来求助的。
福州是口岸，他能自由出入，虽然洋人大多不离开租界区，偶尔进城，福州人也慢慢习惯了。
福州租界没有上海那么有名，人也没有那么多，显得很破败，甚至比不上厦门。
科利之前甚至没有在这里开分行，这次来是因为打算将电报通到福州租界。
可在路上卡住了，租界里他可以买地，盖电报机房都没问题，但沿途架设电线杆子却成了问题，电线杆子被砍了，电线被老百姓拿回家晾衣服去了，报官没有解决问题，官府反而斥责他们修电线杆子，说影响风水。
科利希望刘勇强出面，跟本地官府交涉，保护洋行的财产。
“你还是走水路吧，从闽江铺设进来，在租界弄个水机房接口。”
“那样成本太高了。”
“高就高点，安全。
你如果想通往上海，还是要走水路。”
天津条约中规定，因意外而在中国海域造成的损失，洋人不能以此为理由向官府索赔，清廷是怕了，洋人没少这么干过。
但公私财物如果能找到破坏者，官府有义务抓人赔偿。
但当地官府善于扯皮，除非闹大，否则根本没人管。
这一点上，满清官府做的不错，比较偏向自己人。
科利的目的就是希望刘勇强能帮忙跟官府施压，让他们不要推诿，赶紧抓人，赔偿电报公司的损失。
刘勇强却息事宁人：“我会给县令通个扎子，让他保证后面不会有人搞破坏。
你也别闹腾，私接电报线可没经过官府同意吧。”
科利马上认怂。
随着电报的功能性逐渐显露出来，欧洲人已经产生了认识，电报是重要的国家权力，各国没有政府批准，私营公司是不能开办电报业务的。
历史上一直到1871年，外国人才通过清政府批准铺设海底电缆，不允许上岸。
此时清廷官员不懂这东西，所以是空白，就像科利银行擅自发行银行券一样，没人管，但也不好声张。
科利电报公司，从广州、香港、汕头一路修过来，已经修到了厦门，计划是通到天津、牛庄，将已开放的口岸全部连通。
这是银行投资修建的，目的是开办电汇业务。
但成本似乎有些超过预期，总造价大概得50万英镑，折合150万两银子。
这都比银行总资产多了，有点投不起。
要不是刘勇强坚持，这项事业可能半途而废。
为了投这项事业，他给银行拉了不少股东，蒋家投了30万两银子，还让他那些徒弟、有余钱的军官投资，愿意相信他的都投了，有的不是相信他，而是出于某种目的也投了，官兵们投入了40万两，平均一个士兵10两，两个月军饷。
刘勇强觉得这是一笔好买卖，才会建议他们投资，普通士兵收入微薄，好容易去杭州卖命，发了点财，算是给他们找一条好的生财渠道。
银行按年支付股息7%，如果有的士兵能将一年军饷存进去，就是战场上打死了，家属以后也能靠股息勉强度日。
刘勇强自己投了剩下的部分，这让他的股份大大扩充，科利和小银行家也投了一些钱，但很少，导致小银行家的股份只剩下2%、科利3%，但他们可以以合伙人身份，分到一大笔经营分成。
刘勇强渐渐理解，合伙人大概就是高级打工人。
福州的小插曲挡不住电报线路的铺设，从厦门往上海的线路已经修到了宁波，其他设备都在安装，人员在培训，等通到上海，整条线就准备开通，然后继续扩展北部。
其实最重要的部分，就是上海到广州，香港现在都算不上重要地方，经济价值上早就被上海超越。
英国人在香港的经营，一直没收回成本，议会甚至一度想把香港还给清廷，是一批香港殖民官僚坚持才没有这么做。
优哉游哉在福州混到咸丰，嗯，同治二年八月，上海的电报终于通了。
现在电报只服务于银行的电汇业务，科利银行拥有了在长江以南各大口岸最快捷的汇款服务，并将这项服务作为主打，登广告招揽客户。
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