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过完年后我重新回到广州，不久就找到了一份新工作。
新的工作单位是一家物流公司，名叫“香江航空货运公司”
。
董事长龙仲凯与我同龄，原来一直在南航工作。
五年前辞职下海，与付幼斌俩白手起家，合伙创办了这家企业。
从一张桌、一台磅秤，专营水果转运开始起步，发展到拥有固定资产4000多万，员工300多人，以航空货运为龙头，集铁运、地运于一身，经营范围涵盖电子、海鲜、服装、食品等不同种类。
网点不仅覆盖了整个珠三角，还开辟了一家省外机构，并着手成立了国际货运部。
成为珠三角航空货运业当中几家最据实力的公司之一，连续三年荣膺南方航空公司一级货运代理人资格。
我进公司是龙仲凯亲自录用的。
他当时对我特别照顾，不仅免去了我一人的试用期，还亲自为我作担保。
物流业当中的很多职位都要接触钱款，因而几乎所有公司都要求新员工正式进入公司前，必须找一位广州籍人士作担保。
我初来乍到，自然没有人愿意替我出面担保。
他为了让我能顺利进公司，破例为我开了口子，但条件是不能与财务打交道。
我应聘时填报的志愿是办公室主任，录用后的职务却是总经理助理兼内刊总编。
我到公司之前，龙仲凯一直身兼董事长、总经理职位。
不久前才将总经理一职易位给了当时才29岁的付幼斌。
付幼斌担任总经理后，他就很少来插手公司事务，偶尔开着他的那辆红色本田雅阁来公司转转，也不会在公司内滞留太久。
进公司的第一关是培训，先是两位老总主讲，然后由部门主管串讲。
我因为没有试用期的后顾之忧，所以上课时注意力总是有些不太集中，经常打点小瞌睡，以致后来正式进入角色后，不得不经常去向一些部门主管讨教。
为期一周的培训一结束，就开始进入各自岗位。
第一次跟付总一起出门办事，是到黑马服装批发市场新租的营业门面去交定金。
公司当时在广州有三处营业点，天河营业部主要从事手机和电脑配件转运业务，其余两处都集中在火车站对面的黑马、白马市场，可见市区内的主打业务还是服装。
因为服装生意太好，后来又新辟了一处营业网点，租赁合同已经签好，付总特地带着我一道去交定金。
他随手把刚从出纳那儿取出的5万元定金，往一个洗得泛黄的旧书包一扔，便开着他那辆越野车往黑马方向驶去，一边开着车一边与坐在后座上的我聊天。
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