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“需要带资金吗？”
王胜义问。
“带着吧，就跟咱爸申请五千万的资金。”
“这么少？那不用跟咱爸申请了，我们研究所自己就有。”
王胜文看了他一眼：
“怎么？你们研究所发大财了？”
弟媳陈小小插言：
“对，是发大财了，现在光上海电器厂，每年就给我们接近一个亿，现在都攒下两个多亿的资金了。
我们研究所总共才二百多人，实在是钱多的花不完，怕市里给收上去，每天胆战心惊的。”
“上海给的这部分资金还是留给上海用吧，还是找咱爸申请吧，因为成立通讯公司的话，会花很多钱的，你找他申请钱，也是提醒他，你们该要在通讯领域发展了。”
弟弟王胜义说道：
“哥，你给咱爸提个醒吧，你说的话他重视。”
“我不提醒他他也知道，说多了他烦，又要面子，又要发朝我脾气，好像我求着他办一样。
我还是跟刘源书记写个这方面的汇报材料吧，引起他的重视，争取得到省里的支持。”
吃饭的时候，跟娄爸详细说了要在港岛开发汽车产品的计划。
这让自己的父亲王润才有些吃醋，一个劲地催促自己在广州也开始制造汽车，王胜文也同意了。
不过选择由哪个工厂制造，又在父亲那里成了个难题。
王胜文给父亲的那套图纸，是后世的2.0排量的标致车型，符合那个时期广州市的审美观，如果能成功把它做出来，肯定是超出了这个时代的产品，会在市场上大卖，出口创汇也没问题。
王胜文是想在广州市的科级干部里推广开来，实现广州市政府内部人员的支持。
至于父亲纠结由哪个厂子制造的问题，王胜文则是毫不关心，因为这本身就不是问题，只有制造汽车发动机的，自己的山东媳妇季小庆在的那个广州市机械总厂，才是问题的关键。
有了汽车发动机，随便哪个工厂都可以进行汽车的组装，最好广州市建个新工厂，专门去像上海市那样，生产民用小型客车才好。
当然父亲也提到了更节省能源的运输工具，于是王胜文直接说，只要市场有需要，可以用250摩托车发动机做动力，自己给他们设计一款三轮车，既可以载人也可以拉货。
这条建议很不好，几年以后，形成了在广州市区，三轮摩托成群结队、横冲直撞的局面，这也算王胜文决策的一个误区。
所以说，后世广州市区电动车限行，是有原因的。
（调侃几句，不知道合不合时宜。
电动车惹谁了？还不是为了利益？不为利益广州的法官能那样提建议吗？
呸！
胡说八道！
合着作者把书写这么长，就是为了把这些谬论埋进书里。
）
吃完晚饭，又拿出一份协议，让季小庆以广州机械总厂的名义，和父亲草签了个合同。
父亲很奇怪地问道：
“这些都是我们广州市内部的事儿，干嘛非要签协议。”
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