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第三种是小早船，属于轻型战船，速度快，机动性强，常被用于侦察、传令以及小规模战斗等任务。
不过毛利水军曾派出小早船集群，利用其机动优势贴近铁甲船投掷焙烙玉。
另外还有一种战船不常见，属于织田信长所有的，就是铁甲船。
船长约
21
米，宽约
12
米，船底呈
v
型，吃水深
1.8
米，较平底安宅船更适合外海航行。
上层建筑为箱型结构，仅留炮口与了望孔，类似欧洲盖伦船的
“炮甲板”
。
并且这种铁甲船的主桅挂矩形帆，辅以
60
名桨手，能兼顾风帆速度与无风机动。
靠着这种灵活性和机动力，靠近了明国战船，送了倭兵去跳船战。
所谓铁甲船，是指两侧及甲板铺设
3-5
毫米厚的倭国特产
“和铁”
铁板，接缝处用铜钉加固。
铁板下保留传统竹束缓冲层，船舱内壁涂防火漆，形成
“金属
-
竹材
-
涂料”
三重防护，可抵御火矢与焙烙玉。
这种防护在倭国这边来说，几乎是无敌的，没有其他船能破它的甲。
但是之前和明军海战的事实证明，就算是这种战船，其实是扛不住明军战船上的火炮轰击。
当然了，比起其他战船而言，还是更能挨揍的。
在火力方面，每船配备
3
门
“国崩”
，即仿制佛朗机炮，射程
500-800
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