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表面上，苏辰告诉他们是打算让造船厂生产豪华游轮和游艇，实际上，他的心里另有盘算。
他在考虑是否找个办法，以自家造船厂的名义，将毛熊家已经建造一半的瓦良格号弄过来。
若是把它弄到手，再仿造一艘与航空母舰外观相同的渔船，应该不为过吧？不久前，为了与鹰酱对抗，毛熊大力发展远洋舰队，计划建造一艘重型载机巡洋舰，即日后所称的航空母舰。
尽管目前距离后世的国家获取瓦良格号的时间点还有一段时间，但苏辰依然能早作筹划。
按原先的历史轨迹，瓦良格号本应在毛熊解体后暂停建造，一直闲置于一处造船厂内，这阻碍了港口中其他船只的进出。
但由于无法将其建造完毕，无奈之下只能选择将这艘巨舰卖掉。
当时，国家曾得知这一消息，前来询价购买时却被拒绝了。
那时，毛熊解体后的资产中尚余三艘未完工的航空母舰，包括一艘“元帅”
级、一艘瓦良格级以及一艘核动力航母。
其中核动力航母仅完成了一小部分工程量（不足15%），买下显然不具备成本效益；而在当前国力和国情背景下，唯有瓦良格级最为合适购入使用。
不过，后续关于国内是否确需拥有航空母舰的问题争论持续不断，加上财力不足等问题，使得购买计划一直未能实现。
购得瓦良格号所需的大量经费与后续维修保养开销都是巨额负担。
最终因这些问题，军队高层对此事相当犹豫并选择了暂时放弃购置此航母。
但最终是由于某位元帅的儿子积极主张并多方奔走劝说，终于促使军方的态度出现了微妙变化，并重启了与原毛熊所属区域之间的谈判。
正当谈判进行之时，鹰酱从中干预，竭力阻挠国家获取瓦良格号的机会。
加之国内对该舰的意愿也并非特别强烈，故此事一度陷入停滞状态。
后来凭借这位将军之子在民间不懈努力与倡导下，才以非官方渠道买下了这艘巨无霸，并以私人身份委托相关民企继续建设。
这样一段曲折的过程造就了第一艘中国国产航母的成功问世。
而有了苏辰的帮助，则不再那么复杂困难了。
苏辰心想只要在造船场再多尝试一些创新之举，便可能打造一艘类似航空母舰外形结构的渔船。
鉴于过去他已成功获得许多源自毛熊的技术成果，再想办法将尚未完成的瓦良格号带回国应该也不会有什么太大障碍。
别看“瓦良格”
号需要一大笔钱才能建造，但苏辰手头并不缺钱。
他之前售卖的一些装备所回笼的资金，已经足以让他打造一艘航母。
一想到“瓦良格”
号将比未来更早为国家所有，苏辰内心便燃烧起了热情。
若真能实现这个目标，他坚信能够让国家在海洋中称霸。
不再需要等待许多年以后国家才能强大海军，只需在未来几年内让**和**不再轻视国家的海战力。
然而，苏辰的这些宏图壮志，并未对外宣布，尤其是在造船厂内，毕竟当下对于船厂来说最关键的任务是生存下来。
苏辰的愿景对于船厂员工而言更像是一种空想的故事。
即便他对他们详尽解说计划，管理层恐怕也只是将其视为疯狂的臆想——在**数以千万计美元下打造航母，不过是痴心妄想。
因此，苏辰默默地把这份方案深藏心底，待将来合适之时再公之于众。
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