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“哈哈，夏海有前车之鉴。
北美市场水太深，咱们不去凑热闹。”
……
和北美网民不同，华夏网民心情舒坦。
自全球贸易化，华夏经常在国际贸易中受到不平等对待。
而现在……夏海的做法大赞！
北美不是看不起华夏科技？那可以，华星夏海都不去凑热闹。
随着的关注增加，五月六号晚十点，‘夏海合作’登上推特热搜第十。
其跟帖数量位于全球TOP3。
夏海在国际市场稳刷了一波存在感。
《纽约日报》：论夏海狭隘的民族主义精神。
五月七号凌晨零点，《纽约日报》发表‘民族精神’文章。
‘民族精神’从夏海发展，XH001发布，车企洽谈等多方面分析了夏海举动对世界发展的影响。
简而言之，夏海此举是狭隘，不利于科技发展，对自由市场的公然挑衅。
众达华克华利三家车企是‘挑衅’的帮凶。
在文章最后，《纽约日报》痛心疾首的写道：“我们用两百年的时间追求自由和平等。
而夏海正在和世界背道而驰，这是对自由贸易的践踏。”
“自由平等不容践踏。”
“夏海应做到一视同仁，请求收回狭隘的合作条件。”
“华夏企业正如其民族，短浅，狭隘。”
在‘民族精神’发表的三小时里，一些网民像是找到发泄口，里面全是对华夏的吐槽和宣泄。
除了宣泄，他们还有一点要求：夏海必须收回限贸决定+公然道歉。
“卧槽，一个资本合作上升到自由民主？真要谈自由民主，麻烦解释一下《限贸条例》。”
“尴尬症犯了。
《纽约日报》扣帽子功夫一流。
用华夏谚语，这是只准官兵放火，不许百姓点灯。”
“是我英文不过关？麻烦《纽约日报》捋一下夏海技术和两百年自由的逻辑。”
“夏海：我自己的技术，还要听国际指挥官指挥？”
……
北美网民战斗力十足，华夏游客毫不退让。
‘民族精神’充满漏洞，各种BUG一抓一大堆。
在短短一小时内，北美网民和华夏游客呈分庭抗礼之势。
夏海火的突然，火的出乎意料。
在热搜的加持下，有不少网民关注自动悬浮和刹车技术，众达乘胜追击，公布一系列合作计划。
根据预计，合作款汽车将于十月左右上新，价位将会十分亲民……
经过铺天盖地的宣传，有一些计划买车的顾客准备缓缓。
和北美网民相比，世界游客对合作款汽车充满期待。
华夏汽车技术相对落后，要是合作成功，这将改变华夏在世界汽车行业的印象。
有《纽约时报》做宣传，在接下来的一周里，夏海展位异常火爆。
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