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他是聪明人，立马懂了。
原本美国要修法新铁路，即奉天外的新民到法库，然后慢慢向北延伸到龙江府，再到瑷-珲。
赵传薪延续了原本美国人的计划，另外又伸出几条支线，从新民到KLQQ，法库到鹿岗镇。
唐绍仪看出了赵传薪潜在的野心。
譬如奉天段从新民起，随时可接通到奉天。
龙江府作为中间点，不必修到胪滨府，因为与东清铁路大兴-安岭路段重复。
将来只要夺回这段铁路，就能连通呼伦贝尔草原。
东往鹿岗镇的铁路也是一样，南满铁路支线部分不修，现在需要换乘，可将来只要夺取南满铁路就能全线贯通。
怪不得他们低调行事，将各个支线修完，只需要抢夺日俄，便可直接打通任督二脉。
他辞别张寿增，进入呼伦草原向西。
他震惊的发现草原各翼如今已经被有轨电车连通。
除了电车，还有马路。
修路工人剪除路旁杂草，巩固路基两侧。
那路平整，甚至于光洁，黑黢黢的一眼望不到头。
路边设有线杆，上面架设的电报和电话线。
有喷着尾气的大运卡车，载着十头羊在路上行驶，到了修路工人附近鸣笛请他们让路。
铁路，马路和电车轨道旁工厂林立。
唐绍仪急忙带着随从中途下了列车。
他上有轨电车，从索伦到陈巴尔虎是一个铜元，往前一站再加一个铜元，以此类推。
电车车窗开着，能嗅到外面牛马和骆驼粪味。
车上坐满了人，没座的便要站着，挤着。
两旁帐篷像是秋雨后的蘑菇，沿着海拉尔河边野蛮生长。
一般来说，草原上除了城镇外人口不能密集，牲口需要一定草场空间。
可这里百姓显然不全靠放牧为生。
唐绍仪问车上乘客：“他们不放牧，以何业为生？”
乘客乐了：“毛皮加工，去煤场、矿场、林场和铁厂上工，过境去买卖毛皮，屠宰牲畜，卖肉……官货局的词儿叫什么来着？对了，调控。
官货局不允许随意逐水草而居，草场是规划好的，不能竭泽而渔。
你放牧有的赚，专门屠宰牲畜也有的赚。
在胪滨府，你总不会饿死冻死。”
唐绍仪点头：“去年关外水患严重，胪滨府地区没有受灾么？”
“河水泛滥，岂能丝毫不受损？”
“有没有饿死的？”
“没有。”
“……”
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