天才一秒记住【长江书屋】地址:https://www.cjshuwu.com
陈辽果?断道,“这么多年和你一个班,真不知道我是怎么克服的。”
林叙:“……是我的错喽?”
“不然呢?”
第132章
负责
南江厂完成第一艘LNG船的项目之?后,第二艘、第三艘船的建造也相继启动。
这一次虽然没有来自其他单位的同行们帮忙,由南江厂独立完成LNG船的建造工作,但因为?南江厂员工们在之前的建造中掌握了丰富的经验,对于新船,众人可以说是满怀信心。
对于这两艘船的项目主管的安排,厂里不少人毫无异议——依然是林叙。
厂里的重大项目都交由林叙来负责,对这件事,南江厂的员工们已经习惯了。
“等咱们厂启动豪华游轮项目,负责的人会不会还是你??”
陈辽开玩笑?道。
“我倒是想试试帆板和摩托艇。”
林叙一摊手?,“领导不给?资金,我有什么办法?”
这几年?的经济要比前些年?好不少,有钱人多?了起来,玩极限运动的小青年?也比从前多?了多?。
林叙原本就有发展帆板帆船和摩托艇的打?算,领导们也说会留意,可这些年?大船的项目一个接着一个,林叙根本就闲不下来。
领导们也不会放任动辄报价上亿的大型船不顾,把林叙这个骨干调过去造这种休闲类运动艇——利润实在太低了。
事实上,这一类型船的利润并不低,而且其?中?包含的技术难度也有限,只是和LNG船、LPG船这种运输掌握当下经济命脉的原料的大型船相比,性价比就低了一些。
在这种情?况下,南江厂自然更偏向于发展大型船。
甚至自80年?代末期后,随着造出口船的经验越来越丰富,南江厂逐渐放弃了一部分低附加值船的建造,倒不是说厂里看不上这一块的利润,也不是目前的生产力不能实现两手?抓。
而是南江厂作为?船舶行业的头部船厂、南船的代表,也必须给?中?型船厂和小型船厂留在生存空间。
80年?代整个船舶行业低迷期间,南江厂的日子还算好过,然而中?小型船企所能获得的利润却十分低微——订单多?来自国?内,运输行业的低迷自然也对国?内产生了影响,为?了争取不多?的订单,中?小型船厂可谓使尽了浑身?解数,尽管如此,依然有许多?船厂没能度过行业寒冬。
南江厂从未想过一家独大,形势也不允许南江厂一家独大。
举个例子说,眼下南江厂突破了LNG船这个关口,而厂子虽然大,生产力也算突出,但当订单累积到了足够的数量,南江厂自身?的生产力必然是无?法满足订单的需要的。
因而在这个时候,南江厂会把其?他船厂已经具备生产能力的订单转出,更侧重于LNG船的生产。
因为?在目前的国?内,只有南江厂暂时具备这样的能力。
“你?现在急着造那些做什么?你?自己又不会玩。”
陈辽吐槽了林叙一把,“领导又不傻。”
“等你?退二线了,你?可以慢慢造。”
徐军杨乐呵呵道,“那时候我闺女也大了,她们正是适合玩那些的年?纪。
咱们这辈人看着日子越过越好,吃的穿的用的都比以前多?,她们那代人绝对会比咱们活得更精彩吧?”
徐军杨前些日子刚去吃了肯德基,虽然他对干巴巴的炸鸡汉堡毫无?兴趣,但是小孩喜欢,去一趟还不容易,店里挤满了人,得排队,他这辈子都没见?过那么多?小孩。
对徐军杨而言,这也是长见?识的过程,肯德基麦当劳这些,他从前也只在外国?的电影和新闻上看到过。
……
两艘新LNG船的建造和之?前并没有太大的区别,只在细节上做了改动——譬如推进系统,譬如货物处理系统,其?他部分基本沿用第一艘LNG船的设计经验。
而因为?林叙全程跟进前一艘LNG船建造的全过程,他在LNG船建造的各个部分都有丰富的经验,这一次不需要他全程去跟进,他只要负责审核和检查,也能在第一时间找出问题的关键。
这两艘LNG船几乎是同时开工,从设计到建造,时长要比第一艘LNG船短得多?,成本也有所下降。
当然,因为?船东方面提出的要求不同,在造船细节上,项目组也根据船东的要求做出了相应改动。
至少在液货围护系统的建造上,南江厂节省了大量时间——殷瓦钢是现成的,不需要进口,工人们也通过前一艘LNG船的建造积累了丰富的经验,而在前一艘LNG船建造时,南江厂可以说是什么都没有,既没有殷瓦钢,也没有懂殷瓦钢焊接的工人。
“工作经验都是一点点积累起来的。”
林叙感慨道。
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!