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几天后，各小?组的成员们再开会，大家的想法?不知不觉中变多?了。
液化气船和普通货船不同，就?在于它运输的是液化气，危险性更高，因而对?于稳定性有极高的要求，这样一艘船，从船身?到船底，每一部分都要结合造船以外的专业知识。
造船行业说起来简单，只?是把船搭建起来，船能开，能浮在海上就?行，然?而，船的动力系统与电气专业息息相关，浮力又是物理学的知识，船在水上，至少得不被腐蚀，能挺过漫长的时间，这又涉及到材料，不同材料的物理特性不同，就?能作用于船的不同部分。
根据船的功能的不同，每一类型的船又各有其侧重点，比如猎雷艇，安全性第一，驱逐舰在考虑到攻击性的同时，也?要考虑到舒适度，因为它是远洋舰艇，要有人?员的居住和生活空间，液化气船最关键的功能就?是储气，液罐支撑、设计压力等就?是设计的重点。
在讨论的过程中，不少人?没有从造一艘船的角度去思考，而是先从液化气的储存与运输的角度提了不少建议。
先把涉及到液化气的部分处理好，再慢慢过渡到建造一艘船，把液化气储存运输的特性与船自身?所?具备的特性结合在一起。
林叙的笔记一直没有停下来过。
经过整整一个多?月的讨论，他们这个项目组终于拿出了一个相对?完整的设计方案。
但遗憾的是，由于国内液化气船的建造尚且是一片空白，他们虽然?确定了设计方案，但某些技术南江厂眼下是达不到的，比如液罐支撑和安全监控两个方面，临时发展来不及，而即便国内有相关生产经验，恐怕也?达不到IGC规则的要求。
这是造船过程t?中经常面临的问题。
不过南江厂眼下和海外船厂的交流日益频繁，国外某些船厂处于转移产业的需求，也?会将一些非核心技术交予南江厂，只?要南江厂购买相应的专利费。
可以说，一艘船即便成功造出来，南江厂方面虽然?获得了利润，但通常也?会支付不菲的专利费用。
这一境况直至21世纪之?后都依然?存在，不过在那时候，国内船厂已经克服了一个个技术难关，在高附加值船的建造上虽然?没有100%实现全国产，但借助于丰富的工业制造品类和勇于探索的精神，国内船厂在逐一摆脱专利壁垒。
换句话说，现在花钱买技术，是为了以后不用花钱买技术。
“方案出来了？”
在听?到林叙的汇报，说设计方案已经出炉的那一瞬，施家望特意看了一眼墙上挂着的黄历。
他怀疑自己是听?错了。
这是液化气船，不是别的厂里已经有过建造经验的船。
“方案你先给我看看。”
施家望道，“回头我得给船舶总公司那边验证一下，看你的方案究竟是不是可行。”
对?于其他船，施家望多?少有些经验，可液化气船，眼下谁也?拿不准。
他估摸着，南江厂的设计方案交到船舶总公司那里，船舶总公司恐怕也?会请专家来比对?分析。
施家望仔细一看，他虽然?无法?确定林叙主导的设计究竟对?不对?，但不得不说，这是一份完整的方案，是经过深思熟虑之?后分析出的内容。
在方案每一条的后方，林叙给出了技术支撑。
施家望悬着的心定了一些，他甚至隐隐有种错觉——他看林叙的计划书?越多?，他越有一种自己被这份计划书?说服了的感觉。
施家望心想，他得冷静一下。
所?以他把林叙赶了出去。
之?后，他一个电话叫来了潘荣华：“咱俩先琢磨琢磨，看这份方案能不能拿给厂长瞧瞧。”
潘荣华：“……你觉得我像专业的吗？”
在专业上，他还不如施家望呢。
施家望叫他来的意思他明白，是对?方觉得自己对?林叙这个下属过于信赖，担心这个事实蒙蔽了自己的双眼。
但……他难道不是？
厂里几位副厂长，他在信赖林叙的副厂长里绝对?可以排名第二，第一的位置他勉勉强强可以让给施家望。
施家望找他过来，那可真是找对?人?了。
先夸吧。
第105章
南江厂的难处
不管怎么说，林叙把方案交过来就不是坏消息，这意味着眼下令众人束手?无策的液化气船，在南江厂这里终于有了突破口。
虽然对于液化气船的建造不够了解，但它毕竟是眼下南江厂重点发展的项目，作为副厂长?，施家望和潘荣华也搜索了液化气船建造的相关资料，同时?通过船舶总公司向海外有合作的船厂了解液化气船建造的资讯。
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