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第125章
造船日常
“是不是很有难度？”
一大早，林叙继续处理昨天没有完成的工作?，一道身影忽然来到了他身后。
“是啊，颜老师。”
和林叙搭话的是交大船舶系这次安排到南江厂的老师颜永年，年纪很轻，理论能力和研究实力却?相当强劲。
这段时间，林叙因为参与?货物围护系统的研究和对方有了交集，林叙本身就是交大船舶系的毕业生?，和系里不少老师都认识。
自然而然地，他和颜永年慢慢熟悉了起来。
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LNG船的货物围护系统不是某一个人或者某两个人就能成功研发的，其中涉及的核心技术相当之多。
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林叙一旦投入起来就会忘记周围，颜永年也是如此?，他当初原本有机会进?研究所，却?阴错阳差来了学校。
“在哪儿都一样。”
颜永年挠了挠头发，“只是其他老师比，我教学的能力弱了一些。”
这也是他这次被派到南江厂的原因。
林叙和颜永年聊了片刻，两人便都专注投入到图纸的修改中了。
南江厂购买的这一套图纸数量实在太?多，林叙这段时间完全没有做其他事，光负责核查结构强度了。
“需要改进?的地方太?多了。”
林叙重重叹了口气，接下来便认命一般开始了修改。
他手头在改的是T型框架连接套管结构，对这一结构的设计工艺进?行了改进?，而这只是货物围护系统中微不足道的一个结构。
除了负责设计部分外，在生?产准备阶段，林叙同样派上了用?场——在南江厂的技术员里，他毫无疑问是最懂焊接的那个，因而，针对LNG船建造所需的殷瓦钢的焊接，厂里直接把?任务派到了林叙头上，安排他来培训焊接工人。
林叙：“……”
“这叫能者多劳，你就放心大胆地上吧。”
陈辽拍了林叙一下，“等以后你把?技术练出?来，就又?能编一本《焊接指南》了。”
“那应该属于不外传的技术吧？”
“不要在意那些细节，总而言之，你一定行！”
殷瓦钢即超因瓦合金，多用?于精密仪器的制造，因为它?能在高?温和低温的环境中依然保持稳定性，LNG船的货物围护系统，主要零部件包括绝缘箱、殷瓦钢三面体、泵塔等，这些零部件都需要准确无误地安装到船上。
想要建好货物围护系统，也就意味着南江厂的焊接工人们?需要掌握0.7毫米殷瓦钢板焊接技术，而由于0.7毫米厚度的殷瓦钢是承担不了一舱液货的重量的，它?实在是太?薄了，因而需要用?绝缘箱来支撑，殷瓦钢需要和绝缘箱紧密贴合在一起。
除此?之外，殷瓦钢自身的建造难度也相当大，在当下这个时代?，买自然是最合适的选择。
不过自LNG船这个项目筹备之初，南江厂上下就意识到，被卡脖子的技术早已超出?了预期，这一艘船的建造如果全依赖进?口的话，只会对南江厂自身的发展产生?不利的影响。
可以说，从?决定发展出?口船开始，南江厂给自身的定位就不是配件安装厂。
难关是要一点一点被攻克的。
只不过写在报纸和相关报道上的，是“南江造船厂又?攻关了XXX技术”
，在普通人看来，这或许相当简单，毫无难度，可实际上，仅是制造殷瓦钢一项，其中技术与?生?产的配合就相当令人瞩目。
林叙不得不佩服厂领导的决断——项目启动伊始，厂领导就果断决定，南江厂要有独立生?产殷瓦钢的能力。
可以说，在LNG船建造过程中，殷瓦钢是最基础的，如果这一点都受制于人的话，就根本不会有所谓的“独立”
生?产。
而为了攻克这一技术，材料领域的专家们?、结构方面的专家们?……所有人联合起来发表想法，找问题、找解决措施，耗费了大量的时间和精力。
在启动研发之前，哪怕是在南江厂内部，都没有多少人认为厂里能成功把?殷瓦钢生?产出?来，殷瓦钢蕴含的技术难度太?高?，是相当精细的一种材料——就目前而言，国内研发生?产的高?精尖材料，都会给人留下粗糙的印象。
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