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虽然?林叙也觉得?，南江厂推进LNG船项目的速度有些快，眼下厂里还没?有把LPG各类型的船都吃透。
当?然?，领导安排他来负责LNG船的建造，林叙心里相当?愿意，因为他本身就属于乐于突破的性格。
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他倒也不是成天盯着困难的任务，看不上简单的任务，但?如果一项工作充满挑战性，林叙会更有动力一些。
LNG船之所?以被称为船舶行业皇冠的三颗明珠之一，自然?就在于其建造难度，货物围护系统是LNG船的技术核心，它的难度在于，在超低温的环境下完成液化天然?气的稳定性，一方面，系统的密封性要强，同?时要减少液化天然?气的蒸发，技术不足的话，液化天然?气运输的过?程中就会变得?极其不稳定。
有业内人士认为，LNG船的建造难度完全?不逊色于航母，因为稍不注意，船上所?运输的液化天然?气就有可能发生爆炸，而一船的液化天然?气爆炸产生的效果——夸张点说?，堪比原子弹爆炸。
有人把LNG船称为浮动的炸弹。
甚至从某种程度上说?，LNG船的建造才是一国船舶工业真正实力的体现，航母不是——因为LNG船的发展是不受限制的，而航母，即使一国造船业有建造的实力，这一船舶类型却不是可以任意发展的。
林叙从未低估一艘LNG船建造的难度。
不管是设计本身，还是设计过?程中涉及到的技术，以及建造所?需要的材料——LNG船绝对?不是一艘普通的船，想把它建造成功，就连焊接技艺也必须有质的提升。
等南江厂宣布启动LNG船的建造项目时，林叙没?有想到的是，在一开始，厂里居然?请来了数位外援，直接变为多厂共同?研发一艘LNG船。
林叙还是项目主管。
林叙：“……”
他本来压力就挺大，现在变得?更大了。
为了让林叙配得?上项目主管的身份，他又官升一级，从副科长升到了科长，当?然?，林叙并没?有把顾大成的科长职位给抢走，厂里设了一个LNG船攻关科，林叙现在是攻关科的科长，正式迈入了南江厂中层的位置。
项目组成立之后，林叙意识到，虽然?他从未轻视过?LNG船，也意识到了LNG船的建造会是一项极其艰难的任务，但?他并没?有预料到，一艘LNG船的设计，所?耗费的时间?居然?是以年为单位的。
认识到一艘LNG船的建造难度之后，林叙蓦然?想起来，虽然?国内船舶业宣称要发展LNG船是在90年代末，差不多进入新世纪那两年，LNG船还在起步期，可华国建造的LNG船真正名扬国际，至少在新世纪以后近20年。
只靠南江厂一家造船厂，着实无法肩负起发展LNG船的能力，必须有来自国内各家船厂和设计院的合作。
LNG船的船体建造，是在LPG船的发展基础上进行发展的，建造LPG船这一船型时，南江厂可谓毫无经验，可随着一艘接一艘的LPG船被建造成功，对?于液货舱等设备的建造，南江厂的员工们?已经积累了一定的经验。
当?然?，LNG船的建造难度要远远高于LPG船。
船舶总公司方面之所?以态度松动了，是因为国内目前?已经逐步有了建设LNG气站的计划，既然t??有气站，就意味着从现在开始，运输天然?气需要LNG船了。
而随着时代的发展，居民们?使用天然?气的频率和范围会越来越高，对?LNG船的需求自然?也会越来越旺盛。
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造船行业无论?如何是不能依赖国外的，必须要有独立自主性。
因而南江厂计划一出，不仅是船舶总公司，科技部门、高校以及研究院所?也对?这个项目投以了关注，除此之外，因为LNG船涉及到的是天然?气的运输，因而相关的运输单位以及客户等，都针对?这一项目进行了认真探讨。
参与项目的人员越来越多，林叙越来越觉得?，不该由自己来当?这个项目主管。
但?他很?快被告知，技术上的难题，以他个人的实力自然?是难以突破的，南江厂带头建造这艘LNG船，只是把目前?国内在LNG船研究上有一定经验的相关机构和部门整合在了一起，他们?所?研究的也不是一艘LNG船的全?部，只是部分的技术。
而林叙和他所?带领的项目组，是有丰富的LPG船的建造经验的。
换而言之，各家船厂、高校和研究所?各有各的攻关与突破，南江厂内部也有自身需要研究的课题。
林叙手头光是科研课题就摆了很?多个，这其实是他个人的短板，借着这个机会，厂领导鼓励他，在南江厂对?LNG船的研究有所?突破的同?时，林叙个人也能实现对?这一类船的全?面了解。
第124章
建造中
第?一百二十四章@无限好文，尽在晋江文学城
“林叙，好久不见！”
“我也是?！”
卫强在?南江厂露面、并且准确瞄到林叙的那一刻，他就给了?林叙一个大大的拥抱。
林叙本以为对方还在大连厂负责军船的建造，没想到对方居然被派来参与?这艘LNG船了：“怎么没打个电话说一声？”
现在他们联系比之前方便太多了，不用写?信，一个电话就联系上了?。
“我是?为了?给你一个惊喜。”
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