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属于「云池」的下游河流。
从云城到昆州，或湍急，或悠悠，前前后后近600公里。
有江有河，自然就要有桥。
没有桥，江河两岸的人怎么能「过河」，互相来往呢？
有了桥，就要有名字。
在昆州，「大铁桥」是个特例，它有两个名字。
「大铁桥」是昆州人自己的叫法，是民间称呼，官方的名称是昆州「爱民桥」。
桥上的建桥纪念石碑刻的名字也是「爱民桥」。
被叫做「大铁桥」因为这是昆州的第一座「铁桥」，而且是真正意义上的全金属架构的铁桥，不是那种几根钢索拉起桥面，再铺上木板的铁索桥。
说是「大铁桥」，其实也不是铁桥，主体是不锈钢钢架，桥面也是钢板。
只是老百姓叫习惯了，而且「大铁桥」，叫起名字来，也比「大钢桥」顺耳。
铁，就是广义上的金属代称。
「爱民桥」，因为这座桥是上世纪80年代初，昆州市的驻军帮助建设的。
据说还是当时的驻军工兵设计，选址，按照部队的标准完成的。
云州省，地处中国的西南边陲，昆州，又是云城的西南位置。
这里，曾经是上世纪70年代末，80年代初那场「自卫反击战」的主战场之一。
作为主战场，肯定是不会少了驻军的。
继承中国人民解放军「拥军爱民」的优良传统，驻军帮助驻地修的桥，自然是要用「爱民」来命名的。
「爱民桥」建于上世纪80年代中期，老的桥体早已经破朽。
现在的桥体已经是翻修过多次后的「新桥」。
但是最初的选址还是没变，「爱民」的名字也没变。
2012年最后一次翻新，还特意把这段历史和这个名字，刻在了新桥的纪念石碑上。
这里也算是老昆州人心里的「地标性」建筑了。
昆州本地人都熟得很。
今天，是刘余川把许畅约出来的。
约的见面地点就在盘龙江的这座「爱民」大铁桥上。
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