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目前进出口贸易大国里面，只有美国的港口最差，停泊一万四标准集装箱的，也只能到东海岸，甚至还没有几个泊位。
但是明显西海岸对亚洲航线更为重要，而且美国也确实需要大的港口了，堂堂美国，世界第一大国，港口竟然连荷兰、意大利这样的国家都比不上。
之前美国就发生过港口不够用，装卸速度太慢，效率很低，费用还高，导致许多船只被迫转移到加拿大、墨西哥或者东海岸那边停靠，严重影响了西海岸港口的声誉。
现在美国的西海岸港口，依然少见八千标准集装箱以上的货轮，大部分都是六千的，是从其他港口转运过来的。
而且其内陆运输能力也非常差，火车闸口效率低，火车数量少，速度慢，起重机少，码头工人少，堆场区不够大等等，问题非常多。
小布什那时候就想对其改造一番，但是没能够成功。
如果他能够推行成功，那么对于美国的船运和进出口贸易必然带来极大的好处，可以降低运输等成本，提高利润，还增加了许多就业机会。
现在美国失业人群可是非常多的，许多人不计较工作种类，是否辛苦什么的，但就是没有工作。
这时候奥巴马顺便让人查了一下美国的造船业，他以为美国应该是世界最顶尖的，但是查了一下发现，美国居然连一家前十的企业都没有。
美国能造货轮、邮轮什么的，但是都比较小，六千左右的货轮，美国还是有好几家船厂能够建造的，但是那些现在很少有人购买了，不适合远洋运输啊，短途运输根本体现不出海运的运量大、价格低的优势。
美国那么多大型造船厂，都在干什么呢？造军舰啊，航母啊，潜艇啊什么的，民用的大部分都是造中小型的船，其中最赚钱的还是造游艇、游轮什么的。
谈到造货轮的能力，美国真的排不上号，这个结果，再次让奥巴马感觉很受伤。
他觉得美国的这些军火商似乎有些太多了，虽然每年能卖出去不少军舰什么的赚钱，但是如果其中一两家能够转为生产货轮，似乎更好。
而且他觉得小布什最大的错误，就是发动了战争，然后还没赢。
计划耗费几百亿美元的军费，结果每年都花了上千亿美元，还没什么效果。
这个不但没能让美国炫耀武力，除了淘汰掉一些装备之外，好像只有军火商获得了最大的利益。
民众根本不支持，也都认为小布什犯了个大错。
有打仗的钱，用来推行全民医保不好吗？美国还是有许多穷人的，他们很需要政府的照顾。
不过现在最为困难的，就是让华夏人来控股美国的港口，是否会带来麻烦。
这个不是玩笑，之前迪拜环球港口公司收购了英国的一家港口公司，这个李嘉诚也参与竞价了，但是最终却没能抢过迪拜环球港口公司。
那时候李嘉诚还有些不高兴呢，失去了一次控制美国港口的好机会。
虽然美国的港口，尤其是西海岸港口，在全世界也很难排进前一百，但对和黄的港口业务有着极大的意义。
可是紧跟着，小布什那边就下令，强制要求迪拜环球港口将其在美国的全部资产，卖给了美国的高星资本，这家投资公司，也是美国处于龙头地位的美国港口集团的大股东。
政治干预商业，一个港口资产而已，却声称威胁到国家安全，这让许多打算投资美国港口行业的外资，都闻之色变。
现在冯宇竟然主动要求投资，这让奥巴马很高兴，但又觉得很麻烦。
他能否促成这个投资，万一受到阻挠，他该如何应对？弄不好，就是一个大事。
这回涉及到的还不是阿联酋那种小国家，而是华夏这个大国。
尤其是还涉及到冯宇的投资，一旦谈崩了，冯宇这时候在美国玩一个大面积撤资，美国的经济必然会再次受到重创。
美国军事很强大，但是真的敢跟华夏打仗吗？
其实美国的港口，不是没有外资控股的，但都是一些班轮公司的子公司所有，这里面多少也有一些美国财团的投资。
所以这个港口绝对不能让冯宇独资，必须让冯宇接受，有美国的投资机构参与其中，控股方也不能是冯宇。
可是如果冯宇不是控股方，那么他就肯定不会投资，谁还来投资呢？
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