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第383章 波音的小心思(第5页)

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“元光,你说的是大家都能想到的,但你没有想过更加恶劣的一种可能。

你有没有想过以波音现在的实力,能研出空天客机吗?即便有常温导射装置来提供初始度。

他们研不成功,然后射失败几架,要么在空中爆炸,要么直接坠落,然后再给你倒打一耙,说这技术路线就不成熟。

连带着我们的长空号空天客机也没人坐。

波音用自污的方式,阿美利肯遍布全球的舆论机器开始运作,把空天客机的安全性成疑定死在舆论场上,阿美利肯搞不定空天客机,你们搞定了也别想大规模推广。

拿了适航证又有什么用?拿了适航证也能让乘客们不敢乘坐。

对阿美利肯来说是双赢,研出来那我们正面竞争,研不出来,那你也别想玩。

所以无论出于什么角度考虑,都不可能和阿美利肯在这方面展开合作。”

“还是伱想的比较周到。”

陈元光感慨道。

林甲解释道:“不是我想的比较周到,而是现实就是这样。

我之前在小米汽车当副总裁的时候没少听相关的商战案例,苹果搞折叠屏以前,折叠屏就是落后技术,臃肿笨重、屏幕折痕明显,哪怕后来折叠屏技术成熟,这些问题已经得到极大程度改善。

但舆论层面折叠屏仍然是小众产物,等到苹果也做折叠屏了,你在网络上几乎看不到主流声音再去讨论折叠屏的缺点。

如果阿美利肯没掌握长空号的技术路线,那么他们的打压最多是舆论层面,会用各种暗戳戳的方式来论证空天客机不行。

但我们可以通过多次射,总有人会体验,通过时间来佐证空天飞机确实安全可靠。

要是给波音按照长空号一样的技术路线研空天客机,他给你炸几次,然后把爆炸视频反复在全球社交媒体上投放,加深大众影响之后,大众心智一旦种下,这不是时间推移能够轻易扭转的。

所以不管从什么角度出,都不可能和阿美利肯在常温导射装置上谈判。

甚至我觉得很长一段时间,这玩意可以只应用在华国飞非洲上,也算是华国的科技输出了。

而欧美这些国家的民众,想体验的话,可以给他们安排先来华国旅游,144小时过境签正好在申海玩玩,然后再直接飞非洲旅行继续。”

(本章完)

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