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第423章 能够打动马斯克的筹码(第4页)

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毕竟在海外,马斯克和特斯拉的号召力还是要比国产品牌更强的。

现在则此一时彼一时了,陈元光的号召力,足以辐射到整个亚太地区,前期五年内的产能能满足亚太地区就已经不错了。

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未来再逐渐往全球范围内扩散。

因此马斯克撤出,等于是把整个蛋糕全部留给光甲航天自己。

林甲下意识觉得这是好消息,从资本运作的角度,space全资控股,各种资源倾斜也不用顾虑太多。

唯一的难点无非就是整个space展过程中所需的资金需要光甲航天以一己之力承担。

这对现在的光甲航天来说也不是什么难事。

“是的,马斯克还是太想要在华盛顿一展宏图了,他肯定不会放弃这样的机会。

对他来说,别说space的目标是展成保时捷,哪怕space的市值能够成为下一个特斯拉,他也能为了自己的总统梦毫不犹豫地放弃。”

陈元光感慨。

单纯从市值的角度,保时捷的市值还没有特斯拉的十分之一。

单纯干豪华车就是不如干特斯拉这种走量车型赚的多。

“肯定,虽然他嘴上不说,但谁不知道他对白宫有兴趣啊。

华国的历史有太多类似案例了,参与宫廷政变,搞着搞着就把自己的身家性命给赌上。

更何况像马斯克这样24年只是帮别人选,都能说出一旦驴党获胜自己身家性命难保的话,这次有机会自己上,付出的筹码也不算多,不赌一把才怪呢。”

林甲感慨,她转念一想陈元光在狮城干的事,和即将要在大马干的事来说,陈元光和马斯克在这件事上差不多,都谋求一定程度上的政治利益,希望能够按照自己的理念去改造世界。

无非是陈元光在域外来检验自己的想法是否符合实际,而马斯克以身入局,在阿美利肯干这事情。

“我其实很没有办法理解一件事,这只是获得资格,他就这么有自信,只要自己参选就一定能赢吗?

这未免有点太过于自信了。”

陈元光问,“按照我的理解,像马斯克这种人,在阿美利肯过于显著的倾向性和大量公开表过的言论,应该会被更加严格的审视。

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