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时间来到同年10月，江南抗日义勇军又与新四军挺进纵队进行了合编，成为了挺进纵队。
此后，在1940年7后，经过一系列战略调整和整编，它被改编为新四军苏北指挥部第一纵队。
这意味着该部队肩负起了更为重要的使命和责任。
到了1941年2月，随着局势的发展变化，这支部队再次迎来改编，摇身一变成为新1军第一师一旅。
然而，他们的战斗征程并未就此停止。
1945年3月，这支部队又一次经历重大变革，被改编为新四军第一师教导旅。
紧接着，同年4月23日，它调入新四军苏浙军区，并在此处被赋予了全新的番号——第四纵队。
进入11月后，形势继续发生着深刻变化。
11月11日，这支部队编入新四军第一纵队一旅。
而仅仅一个月后的12月，随着战争形势的需要，它跟随纵队一同编入津浦路前线野战军，依旧保留着第一纵队一旅的称号。
时间推进到1946年1月，此时部队有了新的名称，称为山东野战军第一纵队一旅。
1947年1月，这支部队再度进行改编，正式成为华东野战军第一纵队一师。
最后，在1949年2月，伴随着新中国的成立以及军队体制的进一步完善，它最终定名为中国人民解放军第二十军五十八师，从此开启了崭新的篇章。
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五十八师参加过着名的郭村保卫战、黄桥决战、苏中反清乡作战、天目山反顽作战、宿迁战役、鲁南战役、莱芜战役、孟良崮战役、豫东战役、淮海战役等，是三野头等主力师。
部队机动能力强，善打恶仗、硬仗，尤其善于穿插围歼。
五十八师所拥有的那些令人瞩目的荣誉，使得这支部队中的官兵们，或多或少地产生了一种轻敌的情绪。
而这种情绪，也不可避免地引发了一系列的问题。
其中一个典型的例子便是在行军途中所遭遇的困境。
当时，军侦察营仅仅向前推进了10公里之后，便匆忙向后方报告称东白山可以顺利翻越。
据了解，他们之所以得出这样的结论，竟然是依据一张来自于20世纪30年代的日本人绘制的地图！
然而，当五十八师的前卫一七二团真正踏上这条所谓的“通路”
时，却惊愕地发现这里根本没有道路可言，完全无法通行。
无奈之下，整个五十八师不得不临时改变行军路线，朝着仓里方向迂回绕行。
而这一绕，就是长达70多公里的艰难路程。
这段额外增加的行程不仅大大拖延了部队的前进速度，更给士兵们带来了巨大的体力消耗和心理压力。
五十八师师长黄朝天将此情况上报，要求推迟一天发起攻击。
九兵团批准将攻击时间推迟一天，这使米军里奇中校多了一天的准备时间
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