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交通运输
概况
陆路交通较发达。
在国内运输业中占主导地位，90%的客运和75%的货运通过陆路交通完成。
铁路
摩洛哥在铁路基础设施建设方面位居非洲前列，投入运营线路1907公里，其中复线483公里，电气化铁路1014公里。
另有765公里磷酸盐运输线。
2003年，摩洛哥与西班牙达成协议，两国共同修建一条穿过直布罗陀海峡的海底复线铁路，该工程将是连接欧、非两大洲的首条铁路线。
摩政府计划在2030年建成两条高铁线路，分别是丹吉尔-卡萨布兰卡-阿加迪尔线和卡萨布兰卡-乌吉达线，这两条高铁线路总长度约为1500公里，造价总额将超过1000亿迪拉姆（约合125亿美元）。
摩同法国合作修建丹吉尔—卡萨布兰卡的高铁线路，时速320公里，该项目于2011年启动，2018年11月竣工，系非洲第一个高铁项目。
公路
截止2014年摩洛哥公路总长68550公里，其中一级公路15907公里，二级公路9367公里，三级公路39178公里。
高速公路约1804公里，有拉巴特－丹吉尔、拉巴特－卡萨布兰卡－塞达特、拉巴特－梅克内斯－非斯等多段高速公路。
丹吉尔经马拉喀什到阿加迪尔全长1500公里的高速公路在2010年通车，从菲斯到乌及达的高速在2011年通车，完成摩洛哥高速公路东西贯通。
水运
截止2014年摩洛哥拥有港口30个，其中11个为多功能港口，11个为运输、捕鱼用港口。
2003年港口运输量6000万吨。
主要港口有卡萨布兰卡、穆罕默迪耶、萨非、丹吉尔、阿加迪尔等，卡萨布兰卡港口最大，丹吉尔－地中海港正在建设中。
空运
全国共有机场28个，其中国际机场12个，如卡萨布兰卡穆罕默德五世机场、拉巴特－萨累机场、阿加迪尔机场、丹吉尔机场等。
摩皇家航空公司（RAM）有飞机47架，开通75条航线，航线通往四大洲32个国家，总航线30多万公里。
摩皇家航空公司制定2016—2025年发展规划，拟通过增设新航线加强对非洲覆盖率，飞机数量将于2025年扩充至105架，投资将达37.89亿美元。
2019年，摩机场接待旅客数量达2506万人。
2005年，摩与欧盟签署“天空开放”
协议，摩航空市场对欧洲航空公司开放。
1996年12月，经阿尔及利亚、摩洛哥至西班牙、葡萄牙的马格里布—欧洲天然气管道正式开通。
管道全长1385公里，初期每年可输送天然气90亿立方米，摩每年可获10亿立方米天然气。
2005年起，摩首次将该管道的过境天然气截留配额用于发电，可满足全国17%的电力需求。
2017年5月，摩同尼日利亚签署了连接两国并最终抵达欧洲的天然气管道协议。
2021年8月，阿尔及利亚同摩洛哥断交，阿方决定在马格里布—欧洲天然气管道合同10月31日到期后不再同摩方续约。
管道
1996年12月，经阿尔及利亚、摩洛哥至西班牙、葡萄牙的马格里布－欧洲天然气管道正式开通。
截止2014年摩洛哥管道全长1385公里，初期每年可输送天然气90亿立方米，摩每年可获10亿立方米天然气。
社会福利
教育
摩视教育为国家发展的根基，强调教育普及化，教材统一化，教师摩洛哥化和教学阿拉伯化。
每年教育预算约占国家预算总支出的14。
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