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不过，熟知历史的南野秀一知道，渔业圈的春天不远了！
就在这几年应该会就起步了！
不用十年就会想井喷式发展了。
把这些心思甩开之后，南野秀一在渔港找到了一家，也是唯一的一家渔船借租店。
“老板，你这里有什么类型的渔船？”
南野秀一进去之后问道。
这个老板是一个五十多岁的老头，有点发福，满脸红光，名字叫松岛原田。
“先生，我们这里有10吨到300吨的渔船，不知道你要选择什么类型的？”
松岛原田一脸笑眯眯的对南野秀一道。
这几年租船业都不好做，他看到有人上门当然是笑的不行了。
“你们这里的渔船有没有制冷系统的？”
南野秀一首先问道。
远洋捕捞最重要的就是捕捞到的鱼必须要保鲜。
如果没有保鲜技术，到时候就算捕捞到再多的鱼也是白搭。
全臭了谁要？
远洋捕捞一般是指在200米海水深的海域捕捞都算是远洋捕捞了。
一般的远洋捕捞都出去几个月时间，所以渔船基本都有制冷系统和冷藏室。
但是现在是五十年代南野秀一也不知道现在的渔船有没有制冷系统和冷藏室！
虽然南野秀一不打算去太远的地方捕捞，但出去估计也要一两周时间吧。
所以鱼的保鲜异常的重要！
其实目前很多渔民最多出去一周星期就要回来了，不然鱼都臭了。
当然啦，你想出去一个月可以，问题是你有没有制冷系统的渔船！
拥有制冷系统的渔船可贵了，一般人还真的买不起。
要知道，就算在后世，要上几百，一千万的渔船才有制冷系统！
更别说现在的五十年代了。
“有的，60吨位以上的渔船都有冷藏室，但没有制冷的能力也没有制冷系统！
150吨以上的渔船才有制冷系统！”
松岛原田介绍道。
冷藏室也就是把一些冰块放进去，使内部的温度变低，这样达到冷藏的效果。
但是这样的效果往往是不好的。
也冷藏不了多久。
最多一个星期就没有效果了。
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