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大家在机场，与一名神秘人接头，拿到了各自的工作证、签证、卫星手机等。
尤其是卫星手机，人手一部，哪怕是在南极北极都有信号。
而且，还是免费的。
当然，这种东西，李响并不打算常用，做完这次任务就上交，或者封存。
要不然，这也相当于定位器。
互相保存各自的号码。
随后，一行八人就“融入”
了那支学术交流团队，总计六十六人，分成六批，乘坐国际航班，飞往旧金山。
不是一个班次坐不下，一架国际航班飞机，通常能容纳三四百人，但是，重要团队出行，往往不会共乘一架飞机。
要不然，一旦出事，就是全军覆没。
很多跨国公司和外企都有规定，核心高管在出差时不宜乘坐同一架飞机，以防止一旦生意外，所有关键人员同时遇险，导致公司无法正常运作。
这个事，其实是有血的教训的。
那是大约十九年前，当时有各路专家，加上机组人员6人，乘坐一架kJ2oo，在某省某县某镇，一个叫梨山村的上空失事。
血泪史，损失惨重。
那些专家，都是当时的顶流。
为了纪念烈士，当地政府将该处空难失事地命名为“英烈山”
。
从那以后，一个团队出行，基本上就不会乘坐同一架飞机了。
其实，对于一些家庭集体出游来说，也是可以借鉴的。
要不然，一旦出事，就是全家都无了。
好在一路有惊无险，大家顺利抵达了旧金山。
走的航线也不是直跨太平洋，而是沿着海岸线，先去小本子，再经过大毛，然后阿拉斯加，加拿大，最后抵达美国旧金山。
这条路其实更近，因为地球是圆的，如果看过竖版地图就知道，亚洲和北美隔着北冰洋，走北极才是最近的。
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