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第五章 追根溯源(第7页)

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帕帕真不砣一呆,随即便不好意思地以鼓槌般粗大的五指在浓密粗硬的短发中使劲挠了几下,尴尬地道:“嘿嘿……对不起老大,我随便乱问的……你可不要放在心上……”

其实天开语这么一说,等于堵死了其他想问这个问题的人的口,教他们不能就这个问题和他或者发红萼纠缠。

毕竟经过昨夜那一场战斗后,他在这一千人心目中的地位已经有了超然的变化,他言行的份量也自然加重了许多。

“真是奇怪,这么大的一座城市,居然只开两班‘航龙”

’安静了片刻,通波冈耐不住道。

“这也不奇怪,现在‘扶风’、‘冲扬’乃至‘越流’那么普及,这种大型载具既不灵活自由,又消耗能量,当然不能开太多的班次啦!”

舞轻浓轻轻倚在窗前,一面替官方交通解释,一面欣赏着黄昏时分的街景,任由傍晚金色的阳光将自己姣美的脸面轮廓笼上一层柔和美丽的光线。

“就是,我们家人出门从来都不乘‘航龙’的……”

凉羽飞也在一旁附和道,眼睛时不时偷偷看一眼姿态优雅曼妙的舞轻浓。

他们口中指的“航龙”

、“扶风”

、“冲扬”

、“越流”

,其实就是新元世纪各种不同的交通工具。

在新元世纪,人类的交通已经普遍以飞行器为主。

经过相当长一段时期的研究、开发及产品质量的评比、技术的选型,最后终于在主体技术上确定了“航龙”

、“扶风”

、“冲扬”

、“越流”

四种主流飞行交通工具。

其中“航龙”

以群体载客为主。

飞行平稳舒适,有专门的空中固定航线,采取无人驾驶自动导航技术:“扶风”

则规定在一定高度的半空飞行,乘用对象为一般成年人,且地位相对普通的社会人及政府一般工作职员;而“冲扬”

就不同了,它的乘用对像定位为军政方面及其附属关系密切的人,也即仅限于高级人员使用。

乘用者可有一定特权在高空航线飞行,且速度不受限制——只要个人身体及飞行器性能允许,甚至可做极限飙飞;至于“越流”

,就只能在陆地浅表进行腾空飘浮,它的使用者主要为普通行动不便者、区域外来人员以及未成年少年。

在这四种飞行器中,除了“航龙”

,其余三种都具有小型化、个性化的特点,为个人操纵乘用的飞行器。

在技术方面,“越流”

的速度稍慢,“扶风”

稍快,“冲扬”

最快。

不过这四种飞行器均为记忆体制成。

记忆体为自动高密度压缩合金,可经过事先的记忆设计和设置,由成年人两掌见方呈平板弧形的薄板在瞬间伸展变移,然后张开扩大为密度降低、但依然非常坚固的大体积异形承载体。

这种记忆体是经过精炼的记忆合金,再混合以一种特殊的单体定向性菌体的基因制成的。

人类对基因研究的成果最终被淋漓尽致地用在了日常用品上。

至于推动这些飞行器的能量,则为飞行器内部一次性植入的“微原电力”

这种“微原电力”

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