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“吉林很多厂子承担着部队装备的生产我们转型为专门配套生产的厂子”
“我看可行”
“就是不知道上面同意不”
“为什么不同意？”
“不同意我们就得倒闭”
“趁着还有能力才要尽早转型”
“好”
“那咱俩联合打报告上去申请”
“可以”
“不然我看着西北马上也要跟着降价了”
“开始发挥他们的特长了”
就这样吉林的自行车厂不在生产自行车了。
改为生产军用的了。
全国其他地方的一些自行车厂也是纷纷各出奇招。
想办法应对西北工业的价格战。
转型的转型，降价的降价，整合的也是学习上海的整合。
果然在一个月不到的时间张成将价格拉到了45元。
因为45元就是各家能够接受的最低价格了。
包括张成。
一个月后全国的自行车价格正式进入低价行业。
45元这个价格再不上涨也不降低了。
佛山的小姑娘也是买了人生的第一辆自行车。
就是可怜了我们的公安干警同志了，那是全国各地的都到自己所在派出所去办证了。
连续一个月我们的民警同志是忙的脚不沾地了。
各地政府也是抽调了一部分政府人员进行协助。
终于在一个半月后将这股子风潮度过了。
可以松口气了。
太累了
大家都想着拥有一辆自己的车。
但是也是产生了另外一个问题。
自行车大潮
有些人骑着自行车就像那撒欢的驴儿一样。
想咋骑就咋骑。
正路我不走哎我偏走斜路。
交通事故那是不断增加。
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