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第一百一十章 用人命把航线铺出来(第2页)

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第一百一十章用人命把航线铺出来!

或是“货别钱”

——按运送货物的价值收取过路费,或是干脆拿走一部分货物自己回去卖;

或是“关役钱”

——进港停泊费,不交钱不准靠岸不准贸易;

或是“上乘料”

——保安费,交了钱保证在该水域不会遭受其他水贼势力的袭击,有点像一种原始的货运保险;

此外还有各种乱七八糟的“关钱”

“立钱”

“渡钱”

,中下层水贼们会随机挑选客船拦住,登船向旅客索要“礼金”

,不给就打人甚至杀人。

同时水贼也自己做生意,各种倒卖货物,甚至还会做客运生意,有定期客船发往不同港口,比如按《老松堂曰本行录》中所载,宋希璟身为朝鲜使节,从九州岛乘船去界町,一路就是坐的水贼的船,还不是只坐的一家水贼的船,每次到某家水贼的势力边界就要换船,好一阵折腾才到达。

总之,曰本的水贼们其实和陆地上的在地豪族没什么本质上的区别,都是占住一块地盘,然后好好经营领地,顺便设卡收钱,同时也会因为种种原因追随大名参加战争,派出水军参战。

是的,曰本这时代的水军,归水贼管理,每支水贼中都会有一支或几支“警固众”

,发生战事主要就是这帮人参战,大概类似武士家族的郎党,这些人就是传统意义上的水军,而其他水贼和普通庶民没区别,大部分时间都老实窝在一个地方打渔,顶多也就在战事紧急时被调去帮忙划划船什么的,和杂兵足轻差不多。

等原野搞清了“什么是水贼”

这个问题后,从内心就觉得自己早晚会和这些人打交道,不过眼下肯定是用不上,只是先关心了一下自己周边有没有大型水贼团伙,结果这里没有。

知多半岛和伊势半岛之间夹着的这块海域,海贸并不活跃,毕竟岛津到热田这条贸易线在陆地上,水贼根本沾不上边,再加上织田信秀及其老爹两代人,一直都十分警惕任何敢动这条贸易线的人,更不可能容许水贼来捣蛋,所以这片水域这几十年来相当安静,倒没滋生出大型水贼团体。

甚至就连流窜犯也没多少,伊势湾里的岛民全是些逃避劳役年贡的穷鬼,抢他们不但弄不到好处,说不定还要赔钱,而上岸去抢……武士是治不了海里的水贼,但水贼上岸也打不过武士,所以时间久了,干脆没人来了。

原野隐隐有些失望,感觉少了一个人口获取渠道,或是售货渠道,但也没办法,这种事他说了又不算,只能继续专注于完成挖鸟粪的工作,继续为於大提供种种便利,和他一起细心筹划。

一个多月后,於大觉得时机合适,水手们也训练的差不多了——硬帆船对水手要求不高,然后在一个风和日丽的清晨,他就带着充足的物资以及原野手绘的各种矿物图册,拔锚离开弯津,沿着知多半岛西侧的海岸线,慢慢向南驶去。

按计划,他们要先到达知多半岛顶端,然后再转向西南斜向寻找一个人能落脚的岛屿,在那里修整后,再进入大洋,慢慢寻找一个海岛,再以该岛为依托,继续寻找下一个岛,直到在某个岛上找到原野画册上要求的矿物,然后挖几百石回来。

几百石就足够了,织田信长第一批也只是要三千斤火药而已,换算成石也就十几石,只要於大这船人能挖个几百石熟鸟粪土回来就足够足够了,甚至还有大量富余可以自用。

嗯,原野自己也需要大量硝石,毕竟他未来的部队肯定也要大量装备火绳枪,甚至要尽可能比织田信长还要多,硝石不够也很卡他的脖子,所以必须找到那些铺满了鸟粪的无人岛,不然只是三千斤火药的话,他让全领地的人多拉点屎也就拉出来了,不用这么操心废累。

他站在简易码头上,目送於大的“一号船”

越来越小,慢慢在海雾中消失不见,很希望他们能一次成功,不然他还要派出“二号船”

“三号船”

,继续用人命铺,直到把这条硝石航线铺出来。

两个月吧,快的话他们一个半月左右就该能回来,那就按两个月算,两个月之后还是看不到他们回来,第二批人就出发,哪怕用尸体铺路,也要把硝石航线铺下来!

本章完

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