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第165章 新能源汽车的三大件(第2页)

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“吴总,这一点我们比亚迪确实有资格发言。

电控技术方面,我们用的是博士的,人家的电控确实比我们的要优秀得多,这点我必须得承认!

这次这些人联合起来,我现在最为担心的其实主要有两个方面,一是电控技术,二是充电技术!”

吴昊微微点头,语气肯定地说道:

“没错,我也仔细考虑过,王总,你们可能还忘记了我们在车载芯片和汽车雷达方面的弱势!”

吴昊说完,便将目光投向了会场内的所有人。

他接着说道:

“车载芯片这个问题我就不多说了,大家都明白,我们国家在这方面一直以来都受到西方的制约。

虽然华伟也在这方面做出了不小的贡献,但是和那些着名的零部件供应商相比,实在是没什么可比性啊!

而车载雷达的作用同样不可小觑,我们星辰科技的智能驾驶系统即便再先进厉害,也同样需要这些雷达的辅助支持。

这次他们肯定会从这几个关键方面对我们发起攻击,所以,不管是新能源汽车,还是燃油车,他们必定会想从我们身上狠狠咬下一大块肉!”

看着台下沉默的众人,吴昊笑着说道:

这次我们成立新能源汽车联盟,就是用来解决这些麻烦的,我们真的多企业,公司的科研人员加起来都有好几万了,这么庞大的人才技术优势,我还不相信就搞不定这些难题!

还有,我们星辰科技还准备了一个大杀器,到时候我看他们还怎么对我们技术封锁!

众人好奇,到底是什么样的东西,居然有这么神奇!

大家对现在的星辰科技其实有点小期待了,毕竟他们公司从来没有让人失望过!

看着台下的众人,吴昊,笑着说道:

“这几个月,我们星辰科技正在全力研发工业设计软件!”

台下的众人一听居然是工业设计软件,一时间感觉有点不可置信!

因为他们很明白,一款工业设计软件到底有多复杂,

一款成熟的工业设计软件通常集成了从概念设计、3d建模、渲染、动画到工程分析、模拟测试等全链条的功能。

每种功能都高度专业化,要求用户不仅具备设计美学素养,还需深入理解材料科学、机械工程、电子工程等多学科知识。

这种跨学科的复杂性增加了软件的学习难度。

为了容纳如此多的功能,工业设计软件的界面往往设计得相当复杂,布满了各种工具栏、面板和菜单选项。

初学者在面对这样的界面时,很容易感到困惑,不知道从何入手。

此外,软件的操作逻辑也可能与常规计算机操作习惯不同,需要用户重新适应。

就凭星辰科技那点人手,怎么可能研发出厉害的工业设计软件!

这时一名工程师举手问道:

吴总,不知道你们公司开发的是哪种类别的软件!

吴昊摇摇头,我们的工业设计软件不是单一领域的,而是覆盖全工业类别!

而是包含计算机辅助设计(cad)、计算机辅助工程(cae)、计算机辅助制造(cam)、产品全生命周期管理(plm)、辅助工艺规划(capp)、产品数据管理(pdm)的全部门类!

什么,这不可能,你们怎么可能做出全类别的工业设计软件!

现场的众人全都站了起来!

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