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暂时。
这些贸易船队往来中土和南洋诸岛的占大多数。
只有少部分穿越“通夷海峡”
，前往天竺，狮子国。
随着“中西商行”
和“昆仑商行”
的设立。
以后。
世家贵族和民间的船队，也将出现在波斯湾和西洲之地。
……
船队在尸罗夫港短暂休整后。
离港继续航行至波斯湾北部。
这里是弗利剌河（幼发拉底）的入海口。
入海口西岸，有一个波斯附属小国——乌剌。
其实就是一个人口数千的城邦。
船队停靠乌剌港，使团转乘小船北行两日。
抵达另一个城邦——末来国。
到了这里，弗利剌河中上游河段便不能行船了，须改走陆路。
由此可见。
生活在两河流域的土着居民，完全没有人工改造河道以通水运的概念。
或许有想法，但没有完成大型工程的工具和能力。
当然。
还有个重要因素。
那就是该河的水量小，不足长江的百分之一。
且流经沙漠区域，蒸发量大。
因而，只有下游河段才能勉强行舟。
从末来国到波斯王都泰西封，两地相距千里。
比长安至洛阳的路程稍远一些。
使团抵达泰西封。
波斯王库思老二世携文武百官，以及大周使馆人员出城迎接。
天元十年。
霍尔木兹四世归天，库思老二世继承王位。
在前波斯王的基础上，进一步加深了与大周的商贸往来。
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