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第3章 一汽夏利 从辉煌到沉寂的国产传奇(第2页)

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11.2%

猛增至1990年的40.74%

,技术消化吸收成果显着。

1988年,天津微型车厂推出tj7100车型。

tj7100这个代号含义明确,tj

代表天津,7表示轿车,10代表1.0l

排量,末位数字0表示化油器车型(1表示电喷车型)。

这款车延续夏利经济实用的特性,进一步丰富产品线。

为满足市场多样化需求,天津微型车厂在两厢车基础上打造三厢夏利,同样大受欢迎。

随着中国经济快速发展,出租车行业兴起,夏利凭借省油、耐用、易维修以及相对亲民的价格,迅速成为出租车市场主力军。

巅峰时期,夏利占据全国出租车市场40%份额,在京津地区这一比例更是高达70%,“红色夏利出租车”

成为城市街头一道独特风景。

不仅在出租车领域,在民用市场,夏利也成为普通家庭最早接触到的家用轿车之一。

相比捷达、桑塔纳等动辄20万的售价,10万元上下的夏利让更多家庭看到拥有轿车的希望,尤其是1990年推出的三厢版本,凭借“有头有尾”

的设计,进一步打开民用市场。

1993年底,天津一汽年产能力提升至5万辆。

1994年,“夏利轿车15万辆扩建项目”

获批,成为“八五”

重点建设项目及

“天津市一号工程”

,总投资21亿元。

1996年二季度全面投产,天津一汽成为继上海汽车之后,第二个具备15万辆轿车和20万台发动机批量生产能力的厂家。

1997年8月28日,天津微型车厂改制为天津夏利汽车股份有限公司,夏利正式成为独立汽车品牌,拥有完整品牌体系。

同年年底,代号为tj7130ua的改款夏利问世,在细节处优化,提升了产品竞争力。

1999年1月5日,“夏利”

被国家工商局商标局认定为中国“驰名商标”

,这是对夏利品牌影响力与市场地位的高度认可。

同年,夏利全系换装电喷发动机,提升性能与环保水平。

搭载1.3升丰田代号8a发动机的“金夏利”

面市,进一步丰富产品矩阵。

此外,夏利还推出加长版车型,在b柱位置加长8厘米,提升后排腿部空间,虽售价较普通版贵1万元,仍受市场青睐。

截至此时,夏利已发展成为一个车系,累计销量达60万辆,成为国产汽车领域的佼佼者。

进入21世纪,汽车市场竞争愈发激烈,夏利面临诸多挑战。

2000年,天津一汽引入丰田platz车型,命名为“夏利

2000”

上市。

然而,这款车市场表现不佳,从2000年12月14日下线至

2001年10月,仅生产1万余台,销售

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